Эпоха Петра I – это время развития техники, научных знаний, появления новых изобретений. Хорошо известно, что при Петре были построены первые русские морские корабли. Гораздо меньше людей знают, что в эту же эпоху появилась и первая русская подводная лодка.
В 1718 году подмосковный крепостной крестьянин Ефим Прокопьевич Никонов подал государю челобитную с просьбой дать добро на создание особого судна, которое «на море в тихое время будет разбивать корабли, хотя б десять или двадцать».
Петр, оценив замысел изобретателя, дал добро на создание первого образца, строительство которого началось в феврале 1720 года. Сначала была построена модель, на которой Е. П. Никонов сумел дважды погрузиться в воды Невы и всплыть на поверхность. Этот успех произвел воодушевляющий эффект, и к 1724 году была создана первая русская подводная лодка в натуральную величину, как предусматривал проект крепостного изобретателя.
Первая подлодка, или «потаенное судно» по внешнему виду напоминало сильно увеличенную деревянную бочку. Основным материалом строительства были деревянные доски и железные листы, но кроме этого использовали также медные полосы, свинец, смолу, кожу и другое. К судну прилагался прообраз водолазного костюма из кожи с окошком для глаз, в котором можно было выходить под водой, чтобы разрушать днище вражеского корабля. Воздух в подлодку подавался через шланг, конец которого был закреплен к не тонущему поплавку. Кроме этого предусматривался целый набор инструментов для повреждения кораблей противника или их поджигания.
Первое испытание «потаенного судна» проводилось в присутствии императора осенью 1724 года. Команду судна возглавил сам изобретатель.
Испытание, правда, оказалось неудачным. Лодка, погрузившись, ударилась о грунт, отчего было проломлено дно. Несколько месяцев ушли на восстановление, но весной следующего 1725 года при попытке нового погружения обнаружилась течь.
В итоге изобретателю Е. П. Никонову так и не удалось провести удачного испытания своего детища. А последовавшее за смерть Петра Великого безвременье привело к тому, что новатора разжаловали из мастеров в плотники, а его изобретение оказалось никому не нужным.
Однако несмотря на общую неудачу, нельзя не отметить, что в последующие времена в построение подводных лодок закладывалась та же концепция, которую впервые применил русский крепостной изобретатель Ефим Прокопьевич Никонов.
Если статья понравилась – не забудьте про лайк : )
Помочь каналу: карта сбербанка 2202 2002 3267 4364
