Многие автолюбители сталкиваются с проблемой: зацепил подкрылок и сломал его. На некоторых видах подкрылков устанавливают «жабры». Это специальные прорези для вентиляции.
Они, как правило, не нужны. Но через них проскакивает грязь, которая набивается под локер. Это приводит к последующему гниению кузова автомобиля.
Новый подкрылок покупать дорого. Многие покупают не оригинальные, но качество не всегда хорошее. У меня получилась другая ситуация.
На моем автомобиле установлены эти жабры под правым колесом на подкрылке. Там раньше были установлены блоки управления турбинами. Я их благополучно перенес наверх, так как их заливает водой. Те водители, которые ездят на Ленд Крузерах 200, знают это.
Я перенес их ближе к аккумулятору. Но проблема осталась прежней. Грязь все равно проникала через прорези. Даже через противотуманку и стык бампера с крылом эта грязь вылезала. Поэтому я решил заклеить прорези, чтобы грязь не попадала.
Нашел интересный вариант – кровельная лента. Вначале вымыл подкрылок, обезжирил поверхность. Нагрел феном и приклеил кровельную ленту. Она есть в продаже любых цветов.
Теперь отверстия закрыты. Кстати, таким образом можно ремонтировать подкрылки с трещинами. Если не нравится зеленый цвет, можно заказать черный. Лента очень прочная, хорошо прилипает к полиэтилену.
Покатался по грязи. Все на месте, ничего не отклеилось.
Этот способ удобен для ремонта подкрылков, не снимая их. Если у вас подкрылок где-то лопнул, порвался, то вы можете легко его отремонтировать с помощью кровельной ленты. Их можно даже усилить в слабых местах, либо закрыть щели.
Приклеивается очень прочно, ничем не сбивается. Используйте этот метод и материал. Расскажите, знали ли вы о таком материале и способе восстановления колесных локеров или нет, и что можете предложить от себя. Всем добра и здоровья!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: