8 февраля в Сербии стало одним музеем меньше: собрание автомобилей Братислава Петковича было выселено из занимаемого им здания на улице Майке Евросиме в центре Белграда.
Выселение не стало неожиданным, о нём было известно заранее. Здание музея – это первый в Белграде частный гараж, оно построено в 1929 году. В проектировании гаража принимал участие русский архитектор-эмигрант Валерий Сташевский. После Второй мировой войны гараж стал государственной собственностью, и теперь, согласно действующему в Сербии закону о реституции, возвращается потомкам довоенных собственников. То, что музею придётся покинуть гараж на Майке Евросиме, стало понятно несколько лет назад, но никаких конкретных шагов для сохранения заведения никто не предпринял.
Основанный в 1994 году музей был одним из самых популярных туристических объектов Белграда. Удобное расположение в нескольких минутах ходьбы от здания Скупщины, режим работы без выходных и более чем демократичная стоимость входного билета (неизменных 200 динаров на протяжении многих лет) способствовали тому, что в автомузее всегда были посетители. Основой музея стала частная коллекция Братислава Петковича (1948-2021) по прозвищу Браца – видного югославского деятеля культуры и искусств. В 2012-2013 годах Петкович даже занимал пост министра культуры и информирования Сербии.
Будущее белградского автомузея стало очень туманным. Правда, уже 9 февраля появилась новость о том, что министерство культуры Сербии и музей науки и техники примут коллекцию Петковича под своё крыло. Началась перепись музейных экспонатов. После её завершения будет решаться место будущего расположения музея. Куда наследники Петковича и музей науки и техники впихнут сотню автомобилей – пока совершенно непонятно. В гараже на Майке Евросиме места тоже не хватало, часть машин всегда стояла на улице.
Присоединением автомобильного музея к научно-техническому последний пока получит только новую головную боль. Властям Белграда сейчас тоже явно не до машин Петковича – в городе кипят политические страсти, связанные с декабрьскими выборами.
Не предвещает быстрого решения вопросов и опыт других сербских музеев. Так, Национальный музей в Белграде пребывал на реконструкции целых 15 лет – с 2003 по 2018 годы, за это время в Сербии сменилось три постоянных и четыре временных президента. Музей Николы Теслы, тоже переезжающий из-за закона о реституции, пока не торопится занять объекты бывшей электростанции «Сила и свет» на Дорчоле. Здание старого железнодорожного вокзала предполагается передать Историческому музею Сербии, но и этот процесс откровенно затягивается.