Искал недавно материал для своих экскурсий и наткнулся на любопытные фотографии Сарова начала XX века, которые хранятся в театральном музее им. А.А. Бахрушина в Москве. Все больше музейных архивов сейчас оцифровываются, и бывает, что интересующая информация всплывает в совершенно неожиданных местах.
Оказалось, что эти несколько слайдов – часть семейного архива создателя музея, московского купца и мецената Алексея Александровича Бахрушина.
В мае 1903 года его жена Вера Васильевна с сыном и сестрами отправилась в Саровскую Пустынь. Она серьезно увлекалась фотографией и в каждое путешествие отправлялась с камерой, и эта поездка не стала исключением. Всего за путешествие было сделано несколько десятков кадров, что позволяет в подробностях посмотреть как вообще люди путешествовали по стране 120 лет назад. Помимо фотографий нашлось еще и описание этой поездки в книге Юрия Алексеевича Бахрушина «Воспоминания», написанной через сорок лет.
Надо отметить, что Бахрушины успели посетить Саровскую Пустынь до того как это стало мейнстримом. Через несколько месяцев после их поездки, здесь проходили масштабные торжества, посвященные канонизации Серафима Саровского, после чего Саров стал очень популярным местом паломничества.
Хотя непосредственно о Сарове эта находка дает не так уж много информации, бытовая сторона этого путешествия меня захватила и я постарался проследить весь маршрут путешествия от Москвы до Саровской Пустыни. Получился такой тревел-блог из 1903 года. Поехали!
15 - 16 мая 1903
Москва - Верда
В мае 1903 Вера Васильевна Бахрушина с сыном Юрой, младшей сестрой Августой Васильевной Носовой и гувернанткой Стиной собираются на богомолье в Саровскую Пустынь. Маршрут выбран длинный - по дороге нужно еще заехать за старшей сестрой Веры Васильевны - Екатериной, в имение ее мужа в Тамбовской губернии.
Путешествие начинается на Павелецком вокзале, расположенном к слову, прямо напротив дома Бахрушиных в Москве, где сейчас находится театральный музей. С этого вокзала начинается Рязанско-Уральская железная дорога по которой вся компания отправится через Ряжск до станции Верда в Рязанской губернии.
РУЖД была одной из крупнейших железных дорог в стране, заложенной еще в 1865 году по концессии данной предпринимателю П. Г. Фон-Дервизу. В 1903 году она представляет собой разветвленную сеть, соединяющую Москву, Смоленск, Рязань, Тамбов, Пензу, Саратов, Уральск (в Казахстане), в том же году принимается план развития по которому дорога дойдет до Астрахани.
На станцию Ряжск вся компания приезжает 16 мая (это первая дата, появляющаяся на фотографиях). Видимо, здесь была остановка с пересадкой и Вера Васильевна успевает сделать первые фотографии в этом путешествии.
На первой фотографии видно вагон, и разумеется это вагон 1-го класса, все-таки это непростая семья. А.А. Бахрушин был купцом первой гильдии и потомственным почетным гражданином, что делало его положение максимально приближенным к дворянам, хотя всех привилегий высшего сословия он все-равно не имел, к примеру он не освобождался от уплаты налогов.
Фотография черно-белая, но будь она цветной мы бы увидели, что вагон синего цвета. Для поездов в Российской империи действовал четкий регламент по рацветке вагонов в зависимости от класса: 1-й - синий, 2-й - желтый, 3-й - зеленый, 4-й - серый.
На второй фотографии Юрий позирует в косоворотке, а рядом с ним гувернантка Стина, сопровождавшая семью в поездке.
Дальше они едут по другой ветке до станции Верда, где их встречает Сергей Николаевич Силин, муж старшей сестры Веры Васильевны. До его имения они поедут уже на лошадях.
Юрий Алексеевич в своих «Воспоминаниях» дядю совершенно не щадит, очень ярко рисуя портрет мелкопоместного дворянина, родившегося в год отмены крепостного права, но до конца этого не осознавшего.
Он никакими особыми талантами не обладал и выдающимся человеком отнюдь не был ... Происходя из среды малосостоятельного неродовитого дворянства ... он обладал совершенно непонятным гонором, ложным самолюбием и невероятными претензиями, считая себя вечно кем-то обиженным и незаслуженно пренебреженным.
Владея крайне незавидным имением, десятин в пятьсот и небольшим деревянным усадебным домиком, он считал себя по призванию помещиком и практичным, дальновидным сельским хозяином. Но почему-то выходило так, что все затеи дяди никогда ему не удавались — кирпичный завод не приносил доходов, так как трудно было вывозить кирпич, конский завод не развивался из-за отсутствия покупателей, хлеба поражали то червь, то засуха, а окружные крестьяне в преддверии революции 1905 года ежегодно, исправно и обязательно что-либо жгли у дяди, сжигали либо ригу, либо стога сена, либо конюшню, закончив, в конце концов, поджогом его усадебного дома, что заставило Силиных раз и навсегда проститься с Тамбовской губернией.
Он помогал крестьянам и занимался хозяйством с повадками дореформенного помещика, всегда и везде подчеркивая окружающим, что он «барин». Крестьян ... постоянно бесило такое поведение. «Раз ты барин, — рассуждали они, — так и веди себя как барин, а раз у тебя мошна пуста, раз ты сквалыжничаешь, так и фордыбачить нечего».
16 - 17 мая 1903
Пчелиновка
От станции Верда в Пчелиновку, в то самое "незавидное имение в пятьсот десятин" на границе Тамбовской губернии (500 десятин это примерно 546 гектар) они едут в тарантасе, запряженном тройкой лошадей.
Тройка - довольно быстрый транспорт, позволявший развивать скорость до 50 км/ч. Весь секрет был в разноаллюрной запряжке: центральная лошадь (коренник) шла рысью, а пристяжные, пристёгнутые к нему постромками, шли галопом и «несли» коренника на себе. Расстояние от Верды до Пчелиновки примерно сорок верст (42 километра). Так что даже с учетом качества дороги, до имения Бахрушины добрались бы в пределах двух часов.
Следующие несколько кадров Вера Васильевна снимает на этой дороге.
Посмотрим теперь на имение Сергея Николаевича Силина. Здесь наши герои остановятся на пару дней по дороге в Саров и будут гостить и на обратном пути. Юрий Алексеевич напишет о нем так:
Пчелиновка — имение Силиных — мне не понравилась после задумчивого, уютного Старого Гиреева (Дача Бахрушиных). Утилитарное, заново отстроенное хозяйственное имение ничего не говорило моему сердцу. Кроме того, там не было поблизости хорошего леса, не было пруда или речки. Был какой-то довольно живописный ручеек, который дядя с великим трудом запрудил, но в первую весну после окончания работ плотину, конечно, прорвало. Так и купались мы там в каких-то бочажках.
Прогулки по окрестностям Пчелиновки попали в объектив Веры Васильевны. Привожу некоторые из этих фотографий ниже.
Законы жанра требуют делить длинный материал на части. Так что продолжение следует, подпишитесь, чтобы не пропустить!
