Украинский подполковник Владислав Рыков попытался показать всему мира способность ВВС ВСУ противостоять новейшей авиации России. Что из этого вышло — читайте в нашем материале.
Су против Су
Украинский лётчик Владислав Рыков, имеющий за спиной более 400 боевых вылетов вступил в схватку не на жизнь, а на смерть с лётчиком нашего Су-35 модернизированного четвёртого поколения. Бой был очень яростным и может войти в историю военного дела. И наш лётчик одержал в нём победу.
Рыков считался одним из лучших пилотов ВВС Украины, который хотел доказать всему миру, что опыт украинских пилотов может тягаться с технологическим превосходством России. И вправду — сражение с ним было для русского лётчика достаточно трудной задачей.
Самолёт Рыкова потерпел крушение недалеко от населённого пункта Новотроицкое в Донбассе. Украинский штурмовик Су-25 мало что мог противопоставить русскому истребителю, который на голову превосходил противника в технологическом плане.
Моделирование ситуации
Генерал-майор от русской авиации Владимир Попов в интервью с "Аргументами и Фактами" составил свою картину сражения в небе. Ведь в ВСУ и в нашем Минобороны подробностей пока не предоставили.
Эксперт полагает, что битва между двумя лётчиками могла идти по нескольким совершенно разным сценариям. Тем не менее генерал-майор считает, что один из них является наиболее вероятным, который он и изложил.
Попов предположил, что русские истребитель находился на боевом задании, однако командование приказало ему атаковать обнаруженную в воздухе цель, которой и оказался Рыков на своём Су-25. В связи с этим наш пилот резко развернулся, снизился и выпустил на разгоне дальнобойную самонаводящуюся ракету на дистанции около 200 километров. Генерал подчеркнул, что снаряды подобного типа преследуют свою цель до момента удара. Уклониться от такого боеприпаса крайне тяжело.
Украинский пилот мог и не ожидать ракетного удара в условиях такой высокой дальности боя. На малой высоте система упреждения о приближении целей работает с помехами, тем более на устаревших самолётах Су-25. Кроме того, её могут глушить и средства радиоэлектронной борьбы, которые установлены на наших современных самолётах.
Шансов практически не было
Рыков мог не понять, что у него на хвосте находится наш лётчик, и что прямо за ним летит ракета. Лётчик следовал на малой высоте с целью избежать обнаружения и поражения средствами ПВО. Подобный полёт действительно позволяет визуально контролировать все происходящее на земле.
Однако истребители обычно бьют "сверху" по своим целям. Если Рыков не смог обнаружить наш Су-35, то у него практически не было шансов. А полёт на малой высоте сделал катапультирование и выживание лётчика крайне маловероятным.
"Кроме того, речь о самолётах разного класса. И по скорости, и по вооружению. Будь украинский пилот хоть трижды ас, шансов уйти живым у него практически не было", — мрачно констатировал генерал Попов.