Выделенная полоса. Авторская рубрика Дениса Тюркина
31 января попал в ситуацию на перекрестке Евсевьева и Ульянова в Саранске. Стою на Евсевьева на красный, жду зеленого, чтоб проехать в сторону Студенческой. Зеленый, начинаю движение прямо. Водитель Степан (кажется, его так зовут, но это неточно) на «Приоре» с госномером «К 271 ВЕ 13», поворачивая передо мной налево, не пропускает меня. Вовремя останавливаюсь, избегая столкновения. Степан не знает, как проезжать регулируемые перекрестки! Ужас! Сколько среди нас таких степанов?! Степан орет, что надо смотреть на знаки приоритета. Э-хе-хе, Степан! Давно ли ты смотрел в Правила дорожного движения? В пункте 13.4 черным по-русски написано: «При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо».
Степан, напомню, апеллирует к наличию знаков приоритета. Но для таких случаев есть пункт 6.15 Правил дорожного движения: «В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора».
Ну и напоследок: «13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета».
Подытожим. Светофоры работают — слушаемся их сигналов. Отключены вовсе или моргают желтым — слушаемся знаков приоритета. Не будьте Степанами! Учите ПДД! В следующем выпуске рубрики расскажу, какой поворотник нужно включать (и нужно ли вообще) при въезде на перекресток с круговым движением. О, сколько мусора у людей в голове по этому поводу
