В автомобильной сфере регулярно появляются новые схемы, объектом которых может стать практически каждый водитель. На территории нескольких регионов уже зафиксированы десятки случаев, когда на добросовестных виновников ДТП подают в суд странные компании, требующие оплатить сумму помимо компенсации, выплаченной страховой организацией. Избежать проблем позволяет совершение правильных действий на всех этапах.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Понять принцип работы схемы позволяет простой пример. Два участника ДТП обращаются к аварийным комиссарам, которые оформляют документы и отдают их водителям. Автомобилисты разъезжаются, и на этом этапе подключается сторонняя организация. Контакты стороны, пострадавшей в ДТП, по всей видимости, передаются аварийными комиссарами. Затем сотрудники сторонней организации связываются по телефону.
Потерпевшая сторона предлагает заманчивый вариант: организация немедленно выплачивает необходимую сумму на ремонт или восстанавливает автомобиль самостоятельно. Взамен водитель должен уступить права на возмещение в соответствии с договором уступки. Не все автомобилисты хотят затягивать процесс, поэтому этот вариант кажется им оптимальным. Суммы относительно небольшие, но пострадавшие уверены, что такую же компенсацию они получат от страховой компании.
После передачи прав проблемы возникают у виновника аварии. Известны случаи, когда судебный иск возник через два года после аварии, хотя страховая компания давно выплатила пострадавшему компенсацию. Сумма иска довольно велика, и право на подачу иска подтверждается результатами "экспертизы", которая проводится по фотографиям поврежденного автомобиля. В документе указывается, что в ходе восстановительных работ были обнаружены скрытые дефекты, в результате чего сумма возмещения, как утверждается, была намного выше, чем компенсация, выплаченная страховой компанией.
Практика сложилась таким образом, что суды встают на сторону истца, так что даже добросовестные водители сталкиваются с проблемами. Следует отметить, что вся сумма, полученная организацией, остается за ней, а не за пострадавшим в аварии, поскольку права требования передаются в соответствии с договором уступки. Фактически, мы видим прибыль" из воздуха", которую обеспечивает команда юристов. Избежать возникновения такой ситуации можно, правильно оформив документы.
Цепочка маршрута начинается с аварийных комиссаров, и уже на этом этапе есть возможность прервать ее, например, заполнив Европротокол самостоятельно. Если они все-таки участвовали в оформлении документов, в договоре должен быть указан запрет на передачу персональных данных сторонним организациям. Это можно сделать вручную.
Тем, кто предлагает выкупить право требовать компенсацию после ДТП, тоже следует быть осторожными. Часто полученная сумма намного меньше, чем заплатит страховая компания. Если вы согласитесь на ремонт, предложенный организацией договора цессии, вы можете столкнуться с очень низким качеством работ. Посредники всячески стараются сэкономить, поэтому лучше потратить немного личного времени, но избегать сотрудничества с ними.