Как-то об этом меня спросили в комментариях. А я поняла, что не посвящала этой теме отдельную статью, хотя вопрос интересный. И до сих пор для меня актуальный: почти 2 года за рулём, но местами себя чувствую очень неуверенно.
Права я получила в 19 лет уже в далёком 2013 году. Но машина у меня появилась только спустя 9 лет и все это время я ни разу не водила машину.
Сегодня символичный день для этой статьи, ведь 3 марта 2022 года я купила свою первую машину Nissan Juke - сегодня ровно 2 года с того момента.
В то время я уже активно вела канал, сразу поделилась радостной новостью и постепенно делилась успехами своего вождения. Всё публикации по этой теме в подборке Жучок, там есть и история покупки и на какие деньги я купила машину
Да, как это часто бывает у девушек, сначала появилась машина, а потом я начала учиться на ней ездить. Первые два месяца машина была у моих родителей в Мордовии и я морально не была готова её забирать в самом начале. Купила сразу после начала СВО, решение о скорой покупки приняла за один день (покупка планировалась позже на 3-4 месяца), своих денег не хватило, дополнительно взяла кредит под 22%, на автомобильном рынке творилась неразбериха, процесс покупки был сопряжен со стрессом.
Мне нужно было время, чтобы прийти в себя. К тому же на улице ещё лежал снег и в такую погоду учиться ездить не очень комфортно.
Я приезжала к родителям на выходные два раза в месяц и немного каталась с папой. Это было непросто, папа очень эмоциональный, надолго нас не хватало, да и я уже не очень хотела с ним ездить. Времени на поездки у нас тоже особо не было, в основном катались по субботам во время сна Ксюши.
Родители жили в селе (сейчас уже живут в СПб) и примерно через 3-4 покатушек с папой я начала пробовать ездить одна. Просила папу заранее выгнать машину из гаража и удобно поставить около дома. Улица у нас на окраине, сначала каталась где уже нет домов, училась разворачиваться. Один раз даже тётю в соседнее село отвезла и заправиться заехала.
На майских праздниках мы с папой перевезли машину ко мне. Живу я за МКАД в Новой Москве. Тут уже нашла инструктора и мы стали прорабатывать путь от дома до работы и обратно, путь до спортзала, учились парковаться задним ходом и просто катались. Занятие длилось 1,5-2 часа.
Через 5 занятий я впервые приехала на работу на своей машине одна. Больше занятий не брала и потихоньку сама ездила.
Помню, как поначалу у меня были проблемы с парковкой у дома, не получалось с первого раза, я нервничала. Помню, как надо мной однажды хихикали рядом стоящие мужчины. Потом приноровилась.
Вообще про свои ляпы в вождении у меня есть отдельная статья:
Через 2 месяца впервые поехала одна в саму Москву, я понимала, что страх нужно перебарывать. А через полгода поехала на машине к родителям за 600 км от Москвы, перед этим нужно было пересечь всю Москву с запада на восток.
Поняла, что очень сложно ездить по навигатору. Особенно в Москве, где куча развязок, поворотов, разворотов. Очень сложно сориентироваться в моменте, вовремя перестроиться на нужную полосу. Я стала понимать своего папу, который более 30 лет за рулем, но водил машину преимущественно в сельской местности, для него стресс ездить по городу по навигатору.
К навигатору, городу нужно привыкнуть. Нужна практика. Но я без него сейчас практически не езжу, он показывает камеры и благодаря ему удается избежать штрафов. В свое время я их нахватала прилично, сейчас автоштрафы - редкость.
Ровно через год после покупки машины, тоже 3 марта, но уже 2023 года, я попала в свое первое ДТП. Врезалась на трассе на ходу в другую машину. Удар был не очень сильный, все же я пыталась оттормозиться. Машина пострадала не сильно - немного треснул и помялся бампер, его погнуло, крепления сломались, треснула решетка радиатора, погнулся номер. Номер выпрямили на следующий день после ДТП в автосервисе и дали добро ездить на машине дальше. Но через месяц, как только растаял снег, я отдала машину в кузовной ремонт и все починили.
ДТП добавило мне страху. Нет, я не боялась ездить по знакомым маршрутам, а вот по незнакомым не то чтобы стала больше бояться, но свой страх перед ними стала принимать во внимание и лишний раз не подвергать себя стрессу. К тому же я понимаю, что моё неверное движение на дороге может обойтись слишком дорого.
Ещё этим летом был прилёт камня по лобовому стеклу, образовался скол. Это случилось на Минском шоссе по пути на работу, по приезду я сразу же заклеила скотчем, чтобы грязь не попала, об этом прочитала в интернете. После работы поехала в сервис и скол "починили", но этой зимой он дал небольшую трещинку, около 1 см длиной.
С осени мы с дочкой живем вместе и проводить времени за рулем я стала в 2 раза больше. В среднем в месяц проезжаю 1500 км. И могу сказать, что последние несколько месяцев за рулем себя стала чувствовать гораздо увереннее.
Сейчас мои основные маршруты проходят по Минскому, Киевскому и Боровскому шоссе. В саму Москву на машине обычно не суюсь, нам это и не нужно, да и навигация уже на подъезде к ТТК начинает сильно глючить. А в самом центре совсем не работает.
Зимой ездить за рулём гораздо сложнее, дороги иногда бывают прям очень плохие, лёд, снег, машину заносит. В метель, дождь тоже ездить сложно - видимость плохая, как и в темное время суток. По своему опыту могу сказать, что лучше начинать учиться ездить весной, чтобы к зиме набраться опыта.
К габаритам машины тоже нужно привыкнуть. Тут я нисколько не пожалела, что в качестве первой машины выбрала Nissan Juke. Она небольшая и в условиях тесных, заполненных машинами парковок, я не раз ощутила её преимущества. Это, опять-таки, удобно именно для новичка, а я себя к ним отношу и сейчас.
Но надо понимать, что Жучок маленький не только снаружи, но и внутри. Хотя мне очень в нем удобно и комфортно, но я девушка достаточно миниатюрная. Помню, как на пассажирское сиденье ко мне в машину сел папа Ксюши (а он большой мужчина), так мне моя машинка сразу показалась очень маленькой. Но я, Ксюша и мои многочисленные сумки в Жучок помещаются идеально.
Классно, что Juke довольно высокий, это хоть и мини, но кроссовер. Не боюсь бордюров. А этой зимой еще и видела как порой тяжело приходится владельцам низких седанов.
Наверное, придет время и я напишу нормальный отзыв девушки-жуковода. Ну как нормальный, как уж смогу))
А пока продолжаю ездить и набираться опыта) Ну и напоследок забавное видео со мной и моей машиной)