В СССР было выпущено достаточно много моделей мотоциклов.
Каждый уважающий себя человек, рожденный до 2000 годов, знает как минимум модель юпитер и планета.
А некоторым и посчастливилось на них покататься, вот и мне тоже повезло, у деда был старенький юпитер-5. А теперь давайте перейдем к худшим моделям по моему мнению! Ваше мнение приветствуется в комментариях, поэтому добро пожаловать!
"Восход ЗМ"
Несмотря на неудачные результаты испытаний после разработки, в 1957 году завод имени Дегтярева начал массовое производство мотоцикла под названием "Восход". В общем, первые модели работали приемлемо, хотя имели проблемы с системой зажигания, вызывающие постоянные нарекания.
Одноцилиндровый мотор, хоть и небольшой по мощности, не требовал частых капитальных ремонтов, если им управлял опытный водитель.
По внешнему виду и мощности первые модели "Восхода" больше напоминали мопеды, но это не смущало молодежь, которая приобретала свою первую технику.
В 1979 году появилась модернизированная версия под названием "Восход 3М". Этот мотоцикл отличался улучшенной тормозной системой и более комфортными амортизаторами с усиленными пружинными компенсаторами, а также новым дизайном.
Хотя в модели были внесены и другие технические изменения с целью улучшения мощности и надежности, она оказалась неудачной. Система зажигания постоянно находилась вне настроения, и старт с ножки был проблематичным.
Если после длительной неиспользования мотоцикл еще можно было запустить с помощью толкача, то перегретый вообще не заводился. Приходилось либо ждать остывания головки двигателя, либо, чтобы сэкономить время, толкать его в заглушенном состоянии.
МТ-11 «Днепр»
Модель мотоцикла с коляской, разработанная киевскими инженерами в 1968 году и названная "Днепр", сразу же получила положительные отзывы. Ее серийное производство было направлено на несколько секторов, включая военную, гражданскую и даже экспортную индустрии.
Мотоцикл оказался очень надежным в эксплуатации, что привело к появлению очередей для его покупки как в магазинах, так и на производстве.
Однако проблемы начали возникать после того, как в 1983 году "Днепр" был модифицирован в модель МТ-11. Двигатель с мощностью 32 лошадиные силы оказался неудачным в использовании. Перебои в работе происходили из-за низкого давления в масляной системе, что приводило к захлебыванию и остановке двигателя как на низких, так и на высоких оборотах.
Заводить такой мотоцикл, весом 330 кг, было проблематично, особенно если водителю приходилось справляться с этой проблемой в одиночку.
Многие владельцы МТ-11 прибегали к покупке двигателей от более ранних моделей, чтобы решить эту проблему.
«Паннония»
Хотя модель "Паннония" разрабатывалась и производилась не в Советском Союзе, а в дружественной социалистической Венгрии, ей, вероятно, стоит уделить внимание.
Не все серии "Паннонии" оказались неудачными в разработке. Первые венгерские мотоциклы, которые пришли в Советский Союз, понравились многим.
Однако с появлением последующих модификаций азарт на покупку "Паннонии" пропал. Двигатели были слабыми, и на мокрых дорогах мотоцикл часто буксовал и не давал надежного сцепления.
По сравнению с чешскими моделями "Ява" и "Чезета", венгерская "Паннония" выглядела несостоятельно. Мотоцикл часто ломался по всем узлам: рама была слабой, возникали проблемы с сцеплением, тормозами и электрикой.
Даже несмотря на то, что другие марки мотоциклов быстро расходились, "Паннония" могла месяцами пролежать на складах непроданной.
В конечном итоге венгры прекратили поставки модели, что привело к ее полному исчезновению.
Хотите? Могу сделать подборку лучших мотоциклов СССР?