Сегодня активный отдых стал модным. Это означает, что предметы потребления становятся пригодными для его освоения. Даже автомобили стали выпускаться такими, чтобы подталкивать людей к определённым видам хобби. К примеру, для перевозки моторной лодки просто машина не подходит. Транспорт необходимо выбрать, исходя из ряда параметров. Ведь в противном случае можно не только быстро испортить автомобиль, но и стать причиной ДТП на дороге.
Всё начинается с прицепа. Чисто формально, их можно делить на два типа. Первый до 750 кг, второй же тяжелее и требует у водителя наличие прав категории «E». Кстати, последний должен быть обязательно оборудован тормозной системой. Сейчас в продаже масса лодок, и все они имеют разные ТТХ. Кроме того, у покупателей отличается бюджет. Но всё же далее пойдёт речь о наиболее приспособленных автомобилях для перевозки лодок.
UAZ Patriot или Pickup неплохо подходят для буксировки прицепов. Это настоящие рамные внедорожники, которые могут быть оснащены коробкой «автомат». Комплектации у машин встречаются весьма «жирные», поэтому проблем с комфортом быть не должно. В то же время до сих пор цены на отечественные джипы относительно демократичные, что радует. Немного портит картину простенький 2.7-литровый бензиновый мотор. Зато есть подключаемый полный привод и неубиваемое шасси. Неплохо для машины, которая в строю с 2005 года. Его 150 сил едва ли хватает для буксировки тяжёлой лодки. Главный плюс – цена.
Niva Chevrolet является альтернативой детищу из Ульяновска. На стороне автомобиля с несущим кузовом большая универсальность, постоянный полный привод и комфорт. С начала производства в 2002 году и до сих пор на машину ставят устаревшие мотороы рабочим объёмом 1.7 л мощностью 80 л.с. Негусто, и даже после кустарного тюнинга этому агрегату в паре с 5МКПП сложно тянуть тяжёлый груз. А вот с лёгкой лодкой до тонны машина справится. Хотя всё зависит от расстояния, на которое предполагается ездить с прицепом. Даже биодизайн «Шнивы» сегодня примелькался и не режет глаз. За скромную сумму можно получить отличный авто, который не только доставит лодку к месту отдыха, но и спустит её на воду без проблем.
Renault Duster также является старожилом рынка. Пусть и его внутрянка часто меняется. Так в последней итерации паркетник лишился дизельного двигателя, который был бы очень кстати в данном контексте. Ведь нынешние 1.3 турбо и 2 л соответственно хоть и мощные, но слабо подходят для озвученных целей. Зато Дастер выглядит опрятно, имеет современный салон и на бездорожье не спасует перед куда более сильными конкурентами. Это означает, что может быть имеет смысл взять не самый новый Duster, а предыдущий. Желательно с 4Х4 и механической 6-скоростной коробкой. Ведь вариатор для буксировки совсем не приспособлен.
Toyota Land Cruiser 100 не выпускается уже более 20 лет. Это уже тяжёлая артиллерия, которая подходит для перевозки катера на прицепе массой 3500 кг. Брать «Крузака» можно и с бензиновым, и дизельным мотором. Может быть, даже с V8. Комфорт, надёжность, отличная проходимость – а что ещё надо? На вторичке TLC недёшев, но такая покупка оправдана.
Nissan Pathfinder тоже не промах. Особенно в кузове R51 c рестайлингом. Это современный по конструкции и дизайну внедорожник с полным приводом и нормальными двигателями. Дизельный 3-литровый вариант будет хорошим выбором. Коробки очень надёжные, с пониженным рядом и «умными» режимами. Подвеска независимая, клиренс 23 см достаточный.
Ford F150 часто называют популярнейшим пикапом на планете. Его новейшее поколение дебютировало 4 года назад. Гамма силовых агрегатов поражает воображение. Есть 400 и 500-сильные моторы. Бензиновые и дизельные. В общем, таким авто можно тянуть любой прицеп, хоть с яхтой.
Chevrolet Suburban ничем не уступает предыдущему «американцу». Это очень длинный джип с 3 рядами сидений. На таком можно буксировать лодку на самые длинные расстояния. Двигатели есть обычные и на солярке, их мощность колеблется от 277 до 420 «лошадок». Поэтому это один из лучших внедорожников в данном обзоре.
Вот лишь несколько примеров разных автомобилей для перевозки лодки. Все они отличаются по стоимости, происхождению и конструкции. Каждый найдёт что-то своё.