В городе появился новый Kia Carnival. Минивэн 2025 модельного года больше похож на внедорожник, чем когда-либо, благодаря новому массивному лицу. Но обновленный Carnival — это нечто большее, чем просто внешний вид. То же самое можно сказать и о седане K5, который также носит новую одежду для 2025 модельного года. Обновления Kia Carnival 2025 года обширны. Невозможно не заметить квадратное лицо, которое теперь носит большую прямоугольную решетку радиатора Kia, окруженную кубическими фарами и светодиодными ходовыми огнями «Star Map» автопроизводителя. Он источает точеный, вертикальный дизайн, придавая фургону определенно внешний вид внедорожника. Новые задние фонари и слегка измененная задняя панель добавляют мясистого колорита, особенно когда дополнительная защитная пластина добавляется к задней части Carnival. Только когда ваш взгляд сосредотачивается сбоку, вы видите сдвижные боковые двери, напоминающие вам, что это действительно переднеприводный минивэн. В этом тоже нет ничего плохог
В городе появился новый Kia Carnival. Минивэн 2025 модельного года больше похож на внедорожник, чем когда-либо, благодаря новому массивному лицу. Но обновленный Carnival — это нечто большее, чем просто внешний вид. То же самое можно сказать и о седане K5, который также носит новую одежду для 2025 модельного года.
Обновления Kia Carnival 2025 года обширны. Невозможно не заметить квадратное лицо, которое теперь носит большую прямоугольную решетку радиатора Kia, окруженную кубическими фарами и светодиодными ходовыми огнями «Star Map» автопроизводителя.
Он источает точеный, вертикальный дизайн, придавая фургону определенно внешний вид внедорожника. Новые задние фонари и слегка измененная задняя панель добавляют мясистого колорита, особенно когда дополнительная защитная пластина добавляется к задней части Carnival. Только когда ваш взгляд сосредотачивается сбоку, вы видите сдвижные боковые двери, напоминающие вам, что это действительно переднеприводный минивэн.
В этом тоже нет ничего плохого. Салон предлагает 145,1 кубических футов грузового пространства со снятыми вторым и третьим рядами. Держите их на месте, и пассажиры смогут наслаждаться роскошными помещениями второго ряда с откидными сиденьями и подставками для ног. Все пассажиры могут принять участие в дополнительном развлекательном пакете Connected Car Rear Cockpit с несколькими 14,6-дюймовыми HD-мониторами в салоне.
Между тем, спереди есть новая приборная панель и центральная консоль, которая, хотя и похожа по дизайну на уходящий Carnival, содержит больше технологий внутри. Мы мельком взглянули на макет еще в декабре, показав меньше тактильных кнопок и поворотный переключатель вместо олдскульного стебля. Kia Connected Car Navigation Cockpit работает с такими вещами, как более быстрое время обработки, добавление часто используемых функций на легкодоступный экран, цифровой ключ 2, который позволяет смарт-устройствам, таким как телефоны, служить ключами, и обновления по воздуху.
Под капотом доступен новый вариант гибридной трансмиссии. Он сочетает в себе 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и мотором мощностью 54 кВт, генерируя в совокупности 242 лошадиные силы и 271 фунт-фут крутящего момента. Он подключается к шестиступенчатой автоматической коробке передач, но стоит отметить, что это не подключаемая гибридная установка, поэтому нет запаса хода только на электричестве. Для тех, кто предпочитает свой Carnival без электрификации, по-прежнему доступен знакомый 3,5-литровый V6. Тем не менее, мощность немного падает до 287 л.с. и 260 фунт-фут крутки.
Kia не отказалась от толпы седанов. К карнавалу присоединится обновленный K5 2025 года, хотя изменения здесь не такие драматичные. Новая передняя панель сохраняет привычную форму решетки радиатора, но добавляет более крупные угловые вентиляционные отверстия.
Фары также обновлены, включая вышеупомянутую светодиодную подпись «Star Map», которая выглядит как молнии на крыльях K5. Новые задние фонари продолжают тему, наряду с измененной нижней задней панелью и новым багажником со стандартным встроенным спойлером.
Интерьер K5 получил новый кластер элементов управления под вентиляционными отверстиями в центре. Kia предлагает немного больше стандартного оборудования в некоторых комплектациях, в частности, EX, который имеет модернизированную стереосистему Bose, сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, рулевое колесо с подогревом и систему Digital Key.
Самая большая новость K5 - это то, чего вы не можете увидеть, а именно 2,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель, который заменяет 1,6-литровый турбонаддув в моделях, отличных от GT. Мощность возрастает до 191 л.с., что является скромным увеличением по сравнению с уходящим K5. GT по-прежнему немного шумит с 2,5-литровым турбонаддувом, выдающим 290 л.с.
Еще больше новостей:
Подписывайтесь на канал и ставьте «нравится», чтобы не пропустить новые статьи.