Найти в Дзене

АЗЛК-2140 «Москвич». ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТОРМОЗНОГО ДИСКА.

Проверить биение рабочих поверхностей тормозного диска по отношению к плоскости вращения, не снимая диск с автомобиля. Наибольшее допустимое биение по индикатору – 0,12 мм. Если биение больше, то нужно перешлифовать диск, но окончательная толщина диска при этом не должна быть менее 11 мм. При обнаружении повреждений или особо глубоких рисок, а также износа, превышающего 0,8 мм на каждую сторону, необходимо заменить диск новым.

Проверить биение рабочих поверхностей тормозного диска по отношению к плоскости вращения, не снимая диск с автомобиля. Наибольшее допустимое биение по индикатору – 0,12 мм. Если биение больше, то нужно перешлифовать диск, но окончательная толщина диска при этом не должна быть менее 11 мм.

При обнаружении повреждений или особо глубоких рисок, а также износа, превышающего 0,8 мм на каждую сторону, необходимо заменить диск новым.