Всем привет! В январе мне довелось на несколько дней съездить в Сочи. Немного там развеяться, погулять, посмотреть на море и снять контент для своего блога.
Ездил я туда на поезде, в плацкартном вагоне. В Сочи из Липецка я ехал в самом обычном плацкарте. А оттуда возвращался уже в фирменном. И скажу вам, разницы я не заметил практически никакой.
До Сочи я добирался поездом под номером 228, Москва - Адлер. Этот поезд считается скорым, именно так его называли в громкоговоритель на станции. Но я бы не сказал, что он такой уж прям и скорый. От Липецка до Сочи поезд шел сутки и почти восемь часов.
Фирменный же поезд, на котором я возвращался обратно, был под номером 023, Имеретинский Курорт - Нижний Новгород. Да, он быстрее, чем 228 поезд. От Сочи до города Грязи я доехал за сутки и 16 минут. Но вот в самих вагонах разницы почти нет.
И там и там был самый обычный вагон. С типичными для всех плацкартов полками. Те же боковушки, те же верхние полки. И в фирменном, и в обычном вагонах были розетки. Находились они под столиком.
А на верхних полках находились слоты для USB-кабеля, чтобы заряжать телефон.
Туалет тоже практически не отличался. Ну может быть, в фирменном он чуть чуть поновее был.
Вот, как он выглядел в обычном вагоне.
А вот так в фирменном.
Единственное, пожалуй, отличие фирменного вагона, которое я заметил - это то, что там есть сервис "Попутчик". Можно подключиться к Вайфаю и посмотреть фильмы, например. Хоть фильмы там, в основном, все старые, но время скоротать в пути можно.
Ну и теперь о цене. Проезд в обычном вагоне от Липецка до Сочи стоил 3147 рублей. А проезд в фирменном вагоне от Сочи до Грязей (кто не знает - это город рядом с Липецком) стоил 4126 рублей. То есть разница почти 1000 рублей.
Ну да, время в пути в фирменном поезде чуть меньше. И есть этот сервис «Попутчик». Но сами вагоны не отличаются, практически ничем.
Друзья, а вам доводилось хоть раз ездить в фирменном поезде? Пишите в комментариях, что именно вам там понравилось!