Кому-то нравятся грузовики, кому-то спортивные автомобили, а есть и те, кто действительно знает, что к чему: люди, которые любят универсалы, такие как Mercedes-AMG E63 Wagon. Фургоны — лучший тип автомобиля на планете Земля, и если вы будете спорить об обратном, вы будете выглядеть глупцом. Эти автомобили предлагают практичность внедорожника с ходовыми характеристиками седана, и кто не может устоять перед толпой сзади? Mercedes-AMG E63 Wagon 2023 года - это все это и даже больше, взяв и без того привлекательный седан E63 и добавив немного дополнительного хлама в багажник. Это означает, что вы получаете знакомые элементы, такие как 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, производящий 603 лошадиные силы и 627 фунт-фут крутящего момента, полный привод - с режимом дрифта - и 3,4-секундный спринт от 0 до 60 миль в час. Интерьер также представляет собой великолепно изысканное место для сидения. Но, несмотря на свою уникальность, у него нет сегмента среднеразмерных роскошных униве
Кому-то нравятся грузовики, кому-то спортивные автомобили, а есть и те, кто действительно знает, что к чему: люди, которые любят универсалы, такие как Mercedes-AMG E63 Wagon. Фургоны — лучший тип автомобиля на планете Земля, и если вы будете спорить об обратном, вы будете выглядеть глупцом. Эти автомобили предлагают практичность внедорожника с ходовыми характеристиками седана, и кто не может устоять перед толпой сзади? Mercedes-AMG E63 Wagon 2023 года - это все это и даже больше, взяв и без того привлекательный седан E63 и добавив немного дополнительного хлама в багажник. Это означает, что вы получаете знакомые элементы, такие как 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, производящий 603 лошадиные силы и 627 фунт-фут крутящего момента, полный привод - с режимом дрифта - и 3,4-секундный спринт от 0 до 60 миль в час. Интерьер также представляет собой великолепно изысканное место для сидения. Но, несмотря на свою уникальность, у него нет сегмента среднеразмерных роскошных униве
...Читать далее
Оглавление
Mercedes-AMG E63
Кому-то нравятся грузовики, кому-то спортивные автомобили, а есть и те, кто действительно знает, что к чему: люди, которые любят универсалы, такие как Mercedes-AMG E63 Wagon. Фургоны — лучший тип автомобиля на планете Земля, и если вы будете спорить об обратном, вы будете выглядеть глупцом. Эти автомобили предлагают практичность внедорожника с ходовыми характеристиками седана, и кто не может устоять перед толпой сзади?
Mercedes-AMG E63
Mercedes-AMG E63 Wagon 2023 года - это все это и даже больше, взяв и без того привлекательный седан E63 и добавив немного дополнительного хлама в багажник. Это означает, что вы получаете знакомые элементы, такие как 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, производящий 603 лошадиные силы и 627 фунт-фут крутящего момента, полный привод - с режимом дрифта - и 3,4-секундный спринт от 0 до 60 миль в час. Интерьер также представляет собой великолепно изысканное место для сидения. Но, несмотря на свою уникальность, у него нет сегмента среднеразмерных роскошных универсалов, так как на сцене есть Audi RS6 Avant, и мы считаем, что в будущем может появиться и универсал M5.
Рендер нового M5 Touring
Изменения в универсале Mercedes-AMG E63 2023 года: В чем разница по сравнению с универсалом AMG E63 2022 года?
После того, как Mercedes-AMG E63 Wagon столкнулся с некоторыми проблемами в цепочке поставок и остановил производство 4,0-литрового двигателя AMG V8 с двойным турбонаддувом, что привело к перерыву для модели 2022 года, Mercedes-AMG E63 Wagon возвращается в 2023 году, хотя и с очень ограниченной доступностью.
Mercedes-AMG E63
Сколько стоит универсал Mercedes-AMG E63 2023 года?
Покупка универсала Mercedes-AMG E63 S обойдется вам как минимум в 120 тысяч долларов без учета сбора за место назначения. При полной загрузке вы можете потратить гораздо больше, приближаясь к отметке в 150 000 долларов. Точно так же Audi RS6 Avant стоит от 121 тыс. долларов, но также превысит 145 тыс. долларов при наличии достаточного количества опций.
Mercedes-AMG E63
2023 Mercedes-AMG E63 Впечатления от управления и вождения универсала
Конечно, это не обычный универсал, но большинство из тех, кто покупает этот автомобиль, будут ожидать немного повседневного комфорта, а не гоночного автомобиля, поэтому поездка может быть немного разочаровывающей.
Mercedes-AMG E63
Несмотря на то, что Mercedes-AMG пересматривает настройку подвески для 2021 модельного года, поездка по-прежнему может казаться раздражающей, особенно на более неровных пригородных дорогах; Это не то, что вы хотите видеть в семейном автомобиле.
Mercedes-AMG E63
Audi RS6 обеспечивает лучшую езду в этом отношении, но ни один из них не является мягким и приятным. Плюс суровой езды заключается в том, что, когда ситуация становится более серьезной, E63 Wagon цепляется за дорогую жизнь, не показывает крена кузова и обеспечивает тонны сцепления.
Mercedes-AMG E63
Рулевое управление в этом автомобиле также впечатляет, а режимы вождения AMG позволяют водителю точно настроить рулевое управление, подвеску и реакцию дроссельной заслонки в соответствии с каждым случаем вождения. С полным приводом 4Matic на вашей стороне, E63 Wagon без проблем снижает всю мощность V8, а ускорение жестокое. Мы бы хотели, чтобы он был немного более сговорчивым, но в целом впечатления от него — это бунт.
Mercedes-AMG E63
Вердикт: Является ли Mercedes-AMG E63 Wagon 2023 года хорошим автомобилем?
Есть веская причина, по которой Mercedes-AMG привозит в США только несколько таких автомобилей каждый год: это даже не должно быть настоящей вещью. Между отличной линейкой седанов и внедорожников AMG практически нет разрыва для чего-либо еще, но Mercedes-AMG знает, как сильно его хардкорные фанаты любят универсал, а остальное уже история.
Mercedes-AMG E63
Cпрос тоже, условно говоря, растет, поэтому Mercedes-AMG E63 Wagon и его конкуренты остаются, несмотря на рыночные условия, говорящие об обратном.
Mercedes-AMG E63
E63 Wagon- хорошо смотрится под любым углом и окутывает своих пассажиров прекрасной роскошью, но это только половина истории. Он обеспечивает грузовое пространство уровня внедорожника и тонну стандартных технологий, но именно под капотом все становится захватывающим.
Mercedes-AMG E63
Этот двигатель V8 обеспечивает нокаутирующий удар, благодаря которому этот универсал кажется быстрее, чем любой другой универсал. Конечно, езда на твердой стороне, но это небольшое неудобство в машине, которая бросает вызов всякой логике. Только за свою абсурдность и странность E63 Wagon заслуживает похвалы.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится ,чтобы не пропустить новые статьи.