На текущий момент автомобильный рынок перенасыщен китайскими марками. В конце прошлого года появилась тревожная информация: склады дилеров забиты новыми автомобилями из Китая. Весь год спрос на китайские автомобили был высоким, но осенью Центральный Банк повысил ключевую ставку до 15 процентов, что увеличило проценты по кредитам. Поскольку многие берут автомобили в кредит, спрос начал снижаться. К концу года ставка выросла до 16 процентов.
Дилерам пришлось делать крупные скидки, чтобы избавиться от излишков на складах. Однако, эксперты считают, что у дилеров все еще осталось около 100 тысяч новых автомобилей, которые будут распродаваться в 2024 году. В течение 2023 года люди активно покупали китайские автомобили, некоторые из них уже появились на вторичном рынке. Однако, кто больше всего пострадал от этой ситуации?
Сегодня на сайтах продажи автомобилей с пробегом можно найти множество китайских автомобилей с небольшим пробегом. Но почему владельцы готовы избавиться от них уже через годы использования?
На вторичном рынке продается значительное количество китайских автомобилей, которые были сданы в трейд-ин при покупке нового автомобиля. Например, человек может приобрести Haval F7 или Jolion в 2021 году, использовать его пару лет, а затем заменить на другой китайский автомобиль.
Многие владельцы предпочитают этот способ: берут автомобиль на 2-3 года, выплачивают кредит и затем обновляют автопарк. Пробеги на многих из этих автомобилей обычно составляют менее 50 тысяч километров, особенно если они используются в городских условиях, за исключением тех, что работают в такси.
Хотя на китайские автомобили часто накладываются негативные отзывы, это не всегда означает, что они плохие. Сегодня на рынке можно встретить множество китайских машин с хорошими характеристиками.
Рассмотрим пример с самым популярным кроссовером 2023 года - Haval Jolion. Он стал лидером продаж среди новых автомобилей, обогнав даже Ладу Весту по популярности. На скриншоте представлены два кроссовера, 2021 и 2022 годов выпуска с пробегом 33 и 70 тысяч километров соответственно. Оба были приняты по трейд-ину в счет нового автомобиля.
Новым автомобилем, скорее всего, стал другой китайский автомобиль, поскольку помимо них на рынке официально представлена только Лада. Владельцы могли пересесть на более дорогие кроссоверы или выбрать модель с полным приводом и расширенной комплектацией.
Изучив сайты о продаже автомобилей с пробегом, становится ясно, что объявлений от частных лиц гораздо меньше, чем от официальных дилеров. Это указывает на то, что люди склонны продавать свои "свежие" китайские автомобили для перехода на новые модели. За 2023 год на рынок поступило множество новых и интересных моделей, которые привлекли внимание покупателей.
Однако, существуют и другие китайские автомобили, приобретение которых привело к разочарованию и потере денег при последующей продаже.
На рынке всегда существуют более ликвидные модели, такие как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro/Pro Max. Они пользуются большим спросом и легче продавать. С другой стороны, есть менее ликвидные автомобили от марок FAW, JAC, Livan и других.
Покупая новый автомобиль из категории ликвидных моделей, можно быть уверенным, что его стоимость потеряет незначительно, и его можно будет быстро продать, даже не обращаясь к дилерам. Это обычно привлекает покупателей, поскольку они могут быть уверены в том, что их инвестиции в автомобиль сохранятся на долгий срок.
На рынке автомобилей все дело в том, что модели, такие как FAW или Livan, могут оставаться скрытыми от широкого внимания. Несмотря на то, что техническая сторона этих машин подверглась подробному анализу, история ремонтов и отзывы владельцев доступны, мало кто знаком с этими марками.
Например, марка Livan, ранее известная как Lifan, претерпела ребрендинг после выкупа маркой Geely. Ее кроссовер X3 Pro, на самом деле, представляет собой хетчбек, но маркетинговые уловки китайских производителей делают его выглядящим как кроссовер.
Один из владельцев пытался продать X3 Pro на вторичном рынке, но не получил ни одного звонка за месяц. Даже после серьезного снижения цены, никто не проявил интерес. Новый автомобиль стоил 1 880 000 рублей, но в конечном итоге он сдал его в трейд-ин за 1 400 000 рублей, потеряв при этом около 400 000 рублей. Дилер же выставил автомобиль на продажу за 1 560 000 рублей.
Такие истории показывают, что несмотря на снижение цен и другие усилия, некоторые модели могут оставаться сложными для продажи из-за недостаточного осведомленности покупателей о них.
Подобные потери в стоимости могут случиться и с моделями, такими как Lada X-Cross 5 или FAW Bestune T77. Продажа их на вторичном рынке может быть очень сложной, и дилеры часто предлагают заниженные цены при трейд-ин, осознавая сложности с их реализацией.
Также, большие трудности могут возникнуть при попытке продажи на вторичном рынке таких "шумных" моделей, как Москвич 3. Не только Москвич 3, но и седан Москвич 6 и спорный электрический кроссовер Москвич 3е станут неликвидом. Найти покупателя для них может потребовать много времени, особенно учитывая спорный характер моделей и их ограниченную популярность.
Поэтому, если вы собираетесь приобрести новый китайский автомобиль и не хотите значительных потерь в стоимости, предпочтительнее выбирать модели от известных марок среди населения. Важно также учитывать популярность модели, чтобы избежать проблем при последующей продаже.
Подпишись на наш Телеграмм канал там ты найдешь еще больше интересного.👇
