Как сообщила нашей газете Зинаида Соловьева, куратор выставки, заведующая научно-экспозиционным отделом музея, одна из тем, которой занимаются сотрудники, — доставка продовольствия в блокированный Ленинград. От этого зависели нормы продажи хлеба по государственным ценам.
В 2022 году была организована экспедиция в поселок Кобона, расположенный на восточном берегу Ладожского озера, где закачивалась водная часть Дороги жизни. По итогам поездки был создан фильм, который транслировался по социальным сетям в школы Петербурга.
В минувшем году при помощи коллег из Пикалевского краеведческого музея проведена экспедиция в те места, где проходила ВАД № 102. 8 декабря 1941 года фашисты захватили Тихвин, через который шли к берегу Ладоги железнодорожные эшелоны с продовольствием для Ленинграда. Тогда командование Ленинградского фронта приказало построить автомобильную дорогу длиной около 200 километров, которая большой дугой обходила Тихвин. Были мобилизованы все местные жители, женщины, старики и дети, которые ценой неимоверных усилий за десять дней через дремучие леса и топкие болота вручную проложили лежневую дорогу из 35 тысяч бревен. В сутки по этой дороге доставляли в Кобону, а затем в Ленинград 500 тонн грузов.
9 декабря Красная армия освободила Тихвин, вскоре было восстановлено железнодорожное движение к берегу Ладожского озера. ВАД № 102 активно действовала меньше месяца, но она была важна в самый тяжелый период блокады Ленинграда.
Во время экспедиции специально для нынешней выставки был снят видеофильм. В нем показаны архивные документы и фотографии о строительстве и эксплуатации дороги, современные снимки храмов и мемориалов, расположенных в деревнях, через которые проходила ВАД № 102. Показ дополнен предметами военного быта из собрания Музея хлеба: зажигалки, котелки для еды, фляга, набор инструментов военного топографа, каска. На почетном месте фотография генерала Афанасия Шилова, начальника всей Дороги жизни, из собрания Центрального музея железнодорожного транспорта РФ.
Выставка работает по 25 февраля.