Американские автомобили 80-х и 90-х годов никогда не были массовыми на наших дорогах. Постепенно они исчезают с наших улиц и сегодня встретить такие машины на дороге – большая удача.
Но, тем не менее, в Рыбнице можно живьем увидеть Plymouth Voyager первого поколения, в Тирасполе встретить Chrysler LeBaron Coupe и седан Mercury Tracer, в Слободзейском районе – седан Pontiac 6000.
В Бендерах же можно встретить подлинный эксклюзив – полноразмерный седан Lincoln Town Car второго поколения. В свое время, 30 лет назад, этот автомобиль был самым массовым и известным седаном этого класса в Северной Америке. И был квинтэссенцией стиля американского автомобиля конца 20-го века.
Седан Lincoln Town Car второго поколения дебютировал в конце 1989 года как модель 1990 года. Автомобиль имел характерные для 80-х годов пропорции кузова с большими свесами кузова, огромные габариты, классическую решетку радиатора и оформление задних фонарей, рельефные молдинги и рамную конструкцию.
Дизайн Lincoln Town Car 1990 модельного года разрабатывало итальянское кузовное ателье IAD. В новом автомобиле они старались сохранить образ седана Town Car первого поколения, но с учетом тенденций 90-х. Сохранив пропорции 6-оконного седана, новый Town Car получил более округлый кузов, большие блок-фары, объемные пластиковые бамперы и дверные ручки под естественный хват. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх снизился до 0,36.
Автомобиль был по-американски большим: длина 5560 мм, ширина 1984 мм, высота 1440 мм, а размер колесной базы – 2982 мм. Для сравнения: длиннобазный Mercedes-Benz W140 (в версии Long) был на 35 см короче (5213 мм), на 10 см уже (1886 мм), но большую на 16 см колесную базу (3140 мм).
Новый Lincoln Town Car был доступен в трех комплектациях: Base (с 1991 года – Executive Series), Signature Series и топовой Cartier Designer Edition. Базовая версия имела приборный щиток с аналоговым спидометром и тканевую обивку сидений. Старшие комплектации оснащались кожаными сиденьями и жидкокристаллическим щитком приборов.
В основе Lincoln Town Car второго поколения – модернизированная платформа Panther. Автомобиль имеет независимую пружинную подвеску передних колес и зависимую подвеску задних колес с пневмоэлементами. Изначально новый автомобиль получил барабанные тормоза задних колес от предшественника, но уже в 1991 году установили дисковые тормоза сзади. АБС – только опция, но с 1992 года – базовое оснащение.
На автомобилях 1991 модельного года устаревший 4,9-литровый мотор V8 Windsor мощностью 150 или 160 л.с. заменили новым двигателем V8 Ford Modular объемом 4,6 л. Это был мотор с верхним распредвалом, двумя клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива. Он развивал мощность 190 л.с. и крутящий момент 353 Нм в базовом исполнении с одинарной выхлопной системой.
Позже добавилась опциональная версия со сдвоенной выхлопной системой, которая развивала мощность 205 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Трансмиссия только одна – 4-ступенчатый «автомат» Ford AOD, привод – на задние колеса.
В конце 1992 года началось производство Lincoln Town Car 1993 модельного года (второй серии). Технически и внешне автомобиль практически не изменился.
Самое заметное внешнее отличие модернизированных машин – это решетка радиатора с 13-ю вертикальными хромированными планками вместо прежних семи. Автомобиль получил новые блок-фары, но их форма осталась прежней.
Изменения в салоне: использование в оформлении интерьера и передней панели древесины грецкого ореха, отказ от аналогового спидометра (теперь на все версии устанавливали цифровой приборный щиток) и климат-контроль с жидкокристаллическим монитором.
Двигатели остались прежними, но с 1994 года 205-сильный вариант со сдвоенной выхлопной системой стал базовым мотором. Установили новый 4-диапазонный «автомат» с электронным управлением Ford AOD-E.
В конце 1994 года был проведен второй рестайлинг. Машины 1995 модельного года получили новое оформление передка, узкие фары, новую переднюю панель, другие сиденья.
Седан Lincoln Town Car второго поколения был хорошо принят рынком и критиками. В дебютный год автомобиль завоевал звание «Автомобиль года» в США и был изготовлен в количестве 147 160 экземпляров. Седанов второй серии (1993-1994 г) ежегодно выпускали по 113 тысяч машин, а общий тираж Lincoln Town Car второго поколения превысил 900 тысяч машин.
Из них особо выделяются эксклюзивные лимитированные версии Lincoln Town Car второй серии. Во-первых, продолжился выпуск версий Black Tie Edition и Jack Nicklaus Edition, известных по прошлым годам. В честь регаты 1994 года было изготовлено около 1500 экземпляров Regatta Edition. Еще более эксклюзивной была версия Tournament Edition.
