Многие авто не идут в серийное производство. Обычно они остаются в головах дизайнеров и инженеров. Некоторые даже перемещаются в музеи или становятся памятниками.
Несколько таких авто мы сейчас покажем.
Maybach Exelero
Год выпуска: 2005 год
Стоимость: 8 млн долларов
В семействе Maybach самый быстрый и дорогой автомобиль, который был выпущен, чтобы показать, какие высококачественные могут быть шины немецкой компании Fulda. Построили его конечно не для серийного производства, а ради рекламы и презентаций. Вес такого двухместного лимузина 2,5 тонны. В 2005 году ее удалось разогнать до рекордных 351 км/час, сделал это известный гонщик Ле-Мана Клаус Людвиг. Покупателя на данный аппарат так и не нашлось.
Rolls-Royce Hyperion
Год выпуска: 2008 год
Стоимость: начальная — 4,5 млн евро; в розницу в 2020 году — 1,65 млн долларов
2020 год, Арабские Эмираты. Появляется в продаже данный кабриолет, который сделало очень знаменитое итальянское бюро Pininfarina для британского коллекционера Роланда Холла. Впервые автомобиль увидел свет в 2008 году в Калифорнии, но тогда никто не знал его владельца. Оно очень тщательно скрывалось. Через год имя владельца скрылось, когда он продал Роллс-Ройс Гиперион за 4,5 млн. евро. С того момента пробег данного авто составлял всего лишь 100 км. В 2020 году за него просили в 3 раза меньше, но как оказалось, что данный автомобиль так никто и не купил.
Peugeot Onyx
Год выпуска: 2012 год
Стоимость: от 32 тыс. евро
Создатели данного суперкара решили, что автомобиль в серию пускать не будут. Они всего-лишь решили показать какими могут быть автомобили будущего, а главной фишкой его то, что он сделан из экологичных материалов: углепластиковое шасси, вставки из листовой меди на дверях, стекла из плексигласа, детали интерьера из прессованной бумаги и войлока. А также двигатель мощностью 600 л.с. на дизеле и электроэнергии.
Плексиглас -акриловая смола[1], синтетический термопластичныйвиниловый полимер метилметакрилата, термопластичный прозрачный пластик
Lamborghini Egoista
Год выпуска: 2013 год
Стоимость: 3 млн долларов
Подарок, который в 2013 году компания Lamborghini сделала самой себе на 50-летие. При создании автомобиля дизайнеры под руководством Вальтера де Сильвы вдохновлялись ни больше ни меньше американским боевым ударным вертолетом Apache, но «Эгоист» получился даже злее и агрессивнее. Чтобы попасть в одноместную кабину, больше похожую на рубку, нужно откинуть стеклянный колпак. Руль очертаниями напоминает штурвал. Показания приборов проецируются на лобовое стекло, как в истребителях. Мощность двигателя — 600 л. с., максимальная скорость — 350 км/ч, а до сотни «Эгоист» разгоняется за 2,4 секунды.
Porsche 911 Panamericana
Год выпуска: 1989 год
Стоимость: не объявлялась
Этот концепт-кар был построен в 1989 году в качестве подарка на 80-летие Ферри Порше — сына основателя знаменитой компании Porsche Фердинанда Порше. Название кабриолет получил в честь легендарной гонки на выносливость Carrera Panamericana, которая проводилась в 1950-х годах в Мексике. Под корпусом из углепластика установлен 6-цилиндровый 3,6-литровый двигатель от Carrera 4. До 100 км/ч машина может разогнаться за 5,8 секунды, а ее реальная максимальная скорость составляет 257 км/ч. Полюбоваться автомобилем можно в музее Porsche в Штутгарте.
Lada Rapan
Год выпуска: 1998 год
Стоимость: не объявлялась
АвтоВАЗ сделал этот экспериментальный электромобиль еще в 1998 году и представил на Парижском автосалоне. Дизайнеры «срисовали» кузов с завитой раковины брюхоногого моллюска рапана. Электромобилю достались обтекаемые формы, прозрачная крыша с открывающимся люком, распахивающиеся против хода круглые двери, в которые встроены дополнительные «парковочные» окна, ровный пол, поворачивающиеся передние сиденья. В роли двигателя — никель-кадмиевая батарея мощностью 25 кВт. Зарядить от обычной розетки ее можно за 10 часов. Запас хода — 110 км. Единственный экземпляр электромобиля хранится в Техническом музее волжского автозавода.
А какие еще авто одиночки Вы знаете?