В распоряжении редакции «АиФ в Туле» оказался диалог туляка, обеспокоенного проблемой безопасности пешеходов при переходе ж/д путей на станции Криволучье, с работницей станции. Служебное помещение запирается изнутри, поэтому разговор шёл через переговорное устройство и был записан на диктофон.
«Это не ко мне»
Со слов железнодорожницы, о приближении поезда объявляется, когда он находится у «входного сигнала». При этом неспециалисту совершенно непонятно — на каком расстоянии от станции расположен этот самый «входной сигнал», и через какое время после объявления через станцию проследует поезд. Женский голос в динамике ответил вопрошающему — «примерно через три минуты». Но ведь составы могут ехать с разной скоростью, поэтому один подъедет к станции через пять минут, другой — через две. Мужчина пытался объяснить: дети идут в школу или обратно или из дома детского творчества, объявления о приближении поезда часто не слышат и могут подвергнуться опасности. Работница станции заявила жалобщику, что не едет в кабине поезда и действует по регламенту, а на вопрос об установке световой сигнализации для пешеходов предсказуемо ответила, мол, это не ко мне.Полагая, что диалог с человеком у двери завершён, железнодорожница, видимо, забыла выключить переговорное устройство, и обращаясь к кому-то в помещении, выпалила: «Что тут делают дети, начнём с этого, б...ь?!»
Объявления о приближающемся поезде не слышно
Отметим, жительница Нижнего Криволучья Надежда Фёдоровна, которая каждый день пользуется там пешеходным настилом через железнодорожные пути рассказала, что в четверг, 1 февраля, в 8.30 утра мимо станции на большой скорости со стороны Присад в направлении Тулы проследовал грузовой состав, и её соседка еле успела отскочить. Объявления о приближающемся поезде слышно не было. В пятницу, 2 февраля, по словам нашей собеседницы, ситуация повторилась примерно в 15.30, когда опять же в сторону Тулы двигался поезд, но уже пассажирский. «Его, может быть, и объявляли, но слышно предупреждения не было», — уверяет Надежда Фёдоровна. По её словам, особенно тревожно за внуков (их у женщины четверо, младший — первоклассник), которые тоже ходят здесь, и порой по несколько раз в день.
Безопасность пешеходов на станции Криволучье
«Аргументы и Факты в Туле» также неоднократно поднимали проблемы, связанные с безопасностью пешеходов на станции Криволучье, особенно, детей. Так, в октябре стало известно, что юные местные жители вместе с родителями время от времени не могут попасть после школьных занятий домой из-за маневровых работ около станции Криволучье. Там соседствуют ж/д пути как общего, так и необщего пользования, и пешеходный переход через них не оборудованы ни звуковой, ни световой сигнализацией.В ноябре Тульская транспортная прокуратура провела проверку по вопросу нарушений законодательства на станции Криволучье. Сотрудники надзорного органа установили, что пешеходный переход через ж/д пути на станции находился в неудовлетворительном состоянии. Тульский транспортный прокурор внёс соответствующее представление в адрес Тульской дистанции пути Московской дирекции инфраструктуры филиала российского железнодорожного монополиста.Также осенью была приведена статистика, которая свидетельствует: большинство несчастных случаев на ж/д путях в Тульском регионе ведут к гибели людей. По словам временно исполняющего обязанности начальника линейного отдела МВД России на станции Тула подполковника полиции Сергея Косенкова, за 9 месяцев 2023 года зарегистрировано 11 фактов травмирования ж/д транспортом (а не 10, как утверждают сами железнодорожники), из них 7 со смертельным исходом.«АиФ в Туле» направит запрос в пресс-службу железных дорог страны по поводу этики поведения сотрудников станции Криволучье и по вопросу безопасности пешеходов (в особенности — детей) в районе станции Криволучье. Просим также считать этот материал обращением в Тульскую транспортную прокуратуру.