Всем, здравствуйте! Сегодня пробегал до обеда по городу, чтобы решить все накопившиеся дела. Больше всех, конечно, меня волновала проблема перевода накопительной части пенсии в программу досрочных сбережений.
Так вот, обратившись в пенсионный фонд , я понял , что пришёл не по адресу и я вновь открыл сайт негосударственного пенсионного фонда сбербанка, уже дома, нашёл нужный телефон и позвонил.
Так, я выяснил, что, раз у меня пенсионные накопления уже в Сбере, то мне нужно будет придти в отделение и написать заявление на перевод накопительной части пенсии.
А там, ни много, ни мало, а 116 тысяч рублей, и я не хочу эти деньги дарить государству, поэтому и заморочился не по-детски. И, вот, я пришёл в Сбербанк. Отстоял небольшую очередь, после чего выяснилось , что там нет компетентных специалистов по моему вопросу.
Хорошо. Я позвонил ещё раз в Сбер НПФ, запросил адреса, рядом со мной, с нужными специалистами. В 1 км от меня был вожделенный офис банка, я снова постоял в очереди.
Пока сидел, слушал историю о том, что опять не проходят платежи, то есть ничего оплатить нельзя. Операторы и люди в шоке. Наконец, подошла моя очередь.
Далее, мы всё заполнили вместе, и я подписал документы. Мне сказали,что очень мало пока людей вступают в программу. Но! Сами сотрудники банка уже вовсю вступают в эту тему, и расспрашивали меня о том, как я там зарегистрировался.
Это -- хороший знак! Так что, я рискну, и буду пить шампанское 🥂. За три года софинансирование программы составит 108 тысяч рублей , --уж эти деньги не будут лишними для меня.
Плюс налоговый вычет 13% от суммы пополнения. За 15 лет я собираюсь накопить там сумму в 2,8 миллиона рублей, ведь именно такая сумма застрахована в этой программе.
А вносить мне нужно по 7000 рублей. Нормально, не так много, а результат хороший! Ещё один плюс в диверсификацию активов.
А, теперь,по поводу покупки машин: в кругу друзей и знакомых эта тема всегда всех волновала. И сколько бы ни было споров о том, какая должна быть машина,я точно это знаю.
Этот вывод я сделал, общаясь с мужиками в гаражах, где люди чинят машины и точно знают, что у них и когда ломается. Так вот, самая лучшая машина--это новая.
У меня было уже одна старая (20 лет) две новых машины, и сейчас уже третья, новая.Так вот, я абсолютно согласен с тем, что чем лежать на машине, под машиной или у машины, лучше всего, на ней просто ездить.
И это,самая лучшая характеристика для авто: если вы на нём просто ездите, а не в сервис, и не за запчастями. Я пять лет провёл в поисках запчастей для своего первого Фольксвагена поло. Знаю, о чём говорю.
Давайте посмотрим, почём сегодня Жигули:
Обратите внимание , что лада в концепте и лада в реальности сильно отличаются. Но и цена всего 815 тысяч рублей, а теперь, неизвестно ещё, сколько бы стоила проектная Лада иксрэй?!
Ну, судя по тому, что Веста стоит около 1,6 млн.рублей,то и можно предложить, что новая такая лада, реально круто выглядящая, стоила бы около 2,5 млн.рублей.
По сравнению с китайцами по 5-6-7 млн.рублей, вполне себе, неплохое было бы предложение. Главное: можно купить запчасти, а не как с китайскими авто: многие модели для нашего рынка вовсе неизвестны в Китае простым людям.
Соответственно, их делают непонятно где, без запчастей и обслуживания. Это уже не машина, а -- головная боль нового владельца такого аппарата.
Я за то, чтобы наши машины были конкурентоспособными с другими машинами по всем характеристикам, а для этого нужно вкладывать деньги в производство. Увидим ли мы это? Надеюсь):
А вы бы такой новый иксрэй купили себе? Пишите в комментариях , почитаем , очень интересно. На этом пока всё, всем добра.):