Модельный ряд BMW 5-й серии расширяется — компания представила новый вариант Touring. Он следует по стопам обновленного седана и призван стать привлекательной альтернативой кроссоверам.
Представленный универсал не сильно отличается от своего седана, поскольку предпочитает плавные изгибы резким линиям и точеным поверхностям. Мы также видим ярко выраженную решетку радиатора, которая будет предлагаться с дополнительной подсветкой BMW Iconic Glow contour.
Двигаясь дальше, можно заметить выразительную боковую линию и пологую крышу. К ним присоединяется относительно простая задняя часть с угловатым окном и тонкими задними фонарями.
18- и 19-дюймовые колесные диски входят в стандартную комплектацию, 21-дюймовые будут доступны в качестве опции. Кстати, клиенты могут заказать комплектации M Sport, M Sport Pro и M Carbon Exterior.
Что касается габаритов, то модель на 97 мм длиннее, на 32 мм шире и на 17 мм выше своей предшественницы. Колесная база также увеличилась на 20 мм.
Высокотехнологичный и просторный салон
Внутри мы видим знакомый интерьер с изогнутым дисплеем, который состоит из 12,3-дюймового цифрового экрана приборов и 14,9-дюймового экрана информационно-развлекательной системы. Последняя работает под управлением операционной системы BMW 8.5, что означает, что она поддерживает потоковое видео, а также игры на консоли Air. Покупатели также оценят совместимость с Android Auto и Apple CarPlay.
Универсал оснащен спортивными сиденьями и новым рулевым колесом. Модель также стала более экологичной, поскольку в стандартной комплектации предусмотрен «полностью веганский интерьер».
Хотя все это прекрасно, но истинная цель BMW 5-й серии Touring — это грузовое пространство. Объем багажника нового универсала от BMW составляет 570 литров, но его можно увеличить до 1700 литров, сложив задние сиденья. Также здесь предусмотрено место для хранения под грузовым полом, а также дверь багажника с электроприводом.
Покупателям будет доступен широкий ассортимент опций, включая панорамную стеклянную крышу и мериносовую кожу. Клиенты также смогут приобрести аудиосистему премиум-класса Bowers & Wilkins с 18 динамиками и панель BMW Interaction Bar.
Электрические и гибридные силовые агрегаты
BMW i5 Touring приводится в действие расположенным сзади мотором, развивающим 340 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Это позволяет модели разгоняться до 100 км/ч за 6,1 секунды и преодолевать расстояние до 560 км без подзарядки.
Покупатели, стремящиеся к большей производительности, могут выбрать BMW i5 M60 xDrive Touring, который оснащен двухмоторной системой мощностью 601 л.с. и крутящим моментом 820 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, прежде чем достичь максимальной скорости, ограниченной электроникой, в 230 км/ч. Однако запас хода в лучшем случае составляет всего 506 км. В линейке есть также несколько вариантов с системой mild hybrid.
И последнее, но не менее важное: новый BMW 5-й серии Touring предлагает профессиональную систему ассистента вождения, которая включает в себя «Ассистент рулевого управления и контроля полосы движения», а также дистанционный контроль с функцией Stop & Go. Также предусмотрена функция Highway Assistant, которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук на скорости до 130 км/ч. Владельцы нового BMW также смогут произвести впечатление на своих друзей с помощью ассистента смены полосы движения с помощью взгляда.
]]>