Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ученые СГТУ создали интеллектуальный датчик для транспортных и ракетно-космических систем

Ученые Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. разработали интеллектуальные датчики на основе тензоэффекта для авиации, транспортных и ракетно-космических систем. Такие новые цифровые параметрические устройства обладают повышенной точностью, чувствительностью, стойкостью к воздействию внешних факторов, долговременной стабильностью и способны заменить аналогичные импортные. В последнее время спрос на производство отечественных датчиков с повышенными эксплуатационными и метрологическими характеристиками значительно возрастает. Созданные политеховцами малогабаритные датчики на основе формирователя сигналов «петля переменного тока» отличаются рядом важных преимуществ по сравнению с существующими датчиками, использующими мостовые формирователи сигнала. «За счет применения нового подхода в конструкции преобразователя и специальных алгоритмов обработки информации наши датчики имеют более высокую точность измерения, не зависят от колебаний температуры воздух

Ученые Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. разработали интеллектуальные датчики на основе тензоэффекта для авиации, транспортных и ракетно-космических систем. Такие новые цифровые параметрические устройства обладают повышенной точностью, чувствительностью, стойкостью к воздействию внешних факторов, долговременной стабильностью и способны заменить аналогичные импортные.

В последнее время спрос на производство отечественных датчиков с повышенными эксплуатационными и метрологическими характеристиками значительно возрастает. Созданные политеховцами малогабаритные датчики на основе формирователя сигналов «петля переменного тока» отличаются рядом важных преимуществ по сравнению с существующими датчиками, использующими мостовые формирователи сигнала.

«За счет применения нового подхода в конструкции преобразователя и специальных алгоритмов обработки информации наши датчики имеют более высокую точность измерения, не зависят от колебаний температуры воздуха и наводимых в них помех. Высокая автоматизация системы калибровки и настройки датчиков позволяет значительно снизить их производственные трудозатраты, а также обойтись минимальным набором персонала в производственном процессе», – рассказывает один из авторов разработки, доктор технических наук, профессор Алексей Львов.

Ученый СГТУ отмечает, что созданный датчик универсальный и может измерять давление в широком диапазоне температур окружающей среды от минус 60 °С до 125 °С. Если брать, к примеру, самолет, то прибор можно установить на крыльях, двигателе и так далее.

В настоящее время изготовлен опытный образец датчика на основе чувствительных элементов тензометрического и комбинированного типов, а также подготовлен комплект конструкторской документации для его производства.

Потенциальными потребителями предлагаемой продукции могут стать предприятия авиационной промышленности, разработчики и поставщики систем промышленной автоматизации атомной промышленности, предприятия по производству оборудования для нефтегазового сектора, космического и военно-промышленного комплексов, судостроительные и судоремонтные предприятия, производители автомобильной отрасли.

По разработке получены патенты.

-2