Все еще хотите этот внедорожник? Представлен новый универсал BMW 5 серии Touring с опцией i5 EV BMW представила новый BMW 5 серии Touring. На мировых рынках будет возможность выбора мягко-гибридных бензиновых и дизельных версий, но продажи начнутся с электрического i5, а продажи подключаемого гибрида 530e начнутся позже в 2024 году. Это совершенно новое поколение BMW 5 серии Touring позаимствовало большинство технологий и функций у нового седана 5-й серии, но упаковало их в более практичный кузов с двумя кузовами. Объем багажника составляет 570 литров с установленными задними сиденьями и до 1700 литров со сложенными сиденьями, что делает грузоподъемность немного меньше, чем у конкурирующего универсала Mercedes E-Class, который предлагает 615 литров и 1830 литров соответственно. Конечно, чего Mercedes не может сделать, так это сравниться с полностью электрическим силовым агрегатом i5 Touring, и до тех пор, пока новый Audi A6 e-tron Avant не появится в конце 2024 года, у BMW нет прямых к
Все еще хотите этот внедорожник? Представлен новый универсал BMW 5 серии Touring с опцией i5 EV
BMW представила новый BMW 5 серии Touring. На мировых рынках будет возможность выбора мягко-гибридных бензиновых и дизельных версий, но продажи начнутся с электрического i5, а продажи подключаемого гибрида 530e начнутся позже в 2024 году.
Это совершенно новое поколение BMW 5 серии Touring позаимствовало большинство технологий и функций у нового седана 5-й серии, но упаковало их в более практичный кузов с двумя кузовами.
Объем багажника составляет 570 литров с установленными задними сиденьями и до 1700 литров со сложенными сиденьями, что делает грузоподъемность немного меньше, чем у конкурирующего универсала Mercedes E-Class, который предлагает 615 литров и 1830 литров соответственно.
Конечно, чего Mercedes не может сделать, так это сравниться с полностью электрическим силовым агрегатом i5 Touring, и до тех пор, пока новый Audi A6 e-tron Avant не появится в конце 2024 года, у BMW нет прямых конкурентов в электрическом представительском универсале, помещающих его в класс один.
Mercedes предлагает электрическую модель внедорожника EQE, но, несмотря на дополнительную высоту, он на самом деле имеет меньший объем багажника - 520 литров или 1682 с опущенными сиденьями.
BMW i5 Touring доступен с двумя вариантами силовых агрегатов, начиная с одномоторного eDrive40, который сочетает в себе задний электродвигатель мощностью 334 л.с. с аккумуляторной батареей емкостью 81,2 кВт⋅ч.
BMW утверждает, что от 300 до 348 миль можно проехать от одной зарядки, а разумное время разгона от 0 до 62 миль в час составляет 6,1 секунды.
Над ним будет располагаться высокопроизводительная модель M60, которая добавляет второй электродвигатель и увеличивает мощность до гораздо более существенных 592 л.с. на наддуве. Это сокращает время разгона от 0 до 62 миль в час всего до 3,9 секунды, но также сокращает заявленный запас хода до 277-314 миль.
Позже в 2024 году появится подключаемый гибрид 530e, который разделяет свою систему мощностью 294 л.с. с седаном. В этом случае BMW соединяет 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с электродвигателем, который способен работать от батареи от 52 до 60 миль на полной зарядке. Это сравнимо с универсалом Mercedes E300e, который имеет запас хода на электромобиле в 50 с лишним миль.
Несколько спорно, что BMW решила не предлагать мягкие гибридные бензиновые или дизельные варианты в Великобритании, несмотря на то, что предлагает седан 520i.
Это то, что ключевой конкурент Mercedes по-прежнему делает со своим E-Class, потенциально сужая привлекательность для британских водителей, которые часто совершают длительные поездки, что не является чем-то необычным для представительского универсала премиум-класса.
Наряду с новым кузовом, BMW запускает новую версию Sport Edition как для седана, так и для универсала i5, которая обеспечит менее дорогую точку входа в модельный ряд.
Они по-прежнему будут включать в себя обширные списки стандартного оборудования, но с кузовом, отличным от M Sport, и 19-дюймовыми колесами.
Цены на подключаемый гибрид BMW 530e Touring будут объявлены позже в этом году, а i5 Touring стартует в продажу с ценовой:
- за eDrive40 Sport начального уровня 7 839 195 т.р
- и до 11 251 243 т.р за флагманский M60.