В настоящее время страна взимает 25%-ный налог на импорт электромобилей по сравнению с 18%-ным налогом на автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ICEVs). В недавнем обмене мнениями на странице X (ранее Twitter) Илон Маск, генеральный директор Tesla, уроженец Южной Африки, рассказал о барьерах, препятствующих выходу Tesla на рынок Южной Африки. Отвечая на вопрос об отсутствии Tesla, Маск назвал “сверхвысокие” импортные пошлины на электромобили (EV) основным препятствием, выявляющим сложности подхода Южной Африки к электромобилям и его влияние на мировых производителей.
В настоящее время страна взимает 25%-ный налог на импорт электромобилей по сравнению с 18%-ным налогом на автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ICEVs).
В недавнем обмене мнениями на странице X (ранее Twitter) Илон Маск, генеральный директор Tesla, уроженец Южной Африки, рассказал о барьерах, препятствующих выходу Tesla на рынок Южной Африки. Отвечая на вопрос об отсутствии Tesla, Маск назвал “сверхвысокие” импортные пошлины на электромобили (EV) основным препятствием, выявляющим сложности подхода Южной Африки к электромобилям и его влияние на мировых производителей.