Согласно источникам, именно 7 февраля 1754 года Михайло наш Ломоносов продемонстрировал коллегам прототип вертолёта!..
…Сразу скажем – на известный нам геликоптер эта маленькая заводная машинка совсем не была похожа; она предназначалась для метеоисследований. Как гласит протокол заседания Академии наук: «Высокопочтенный советник Ломоносов показал изобретённую им машину, называемую им воздухобежной, которая должна употребляться для того, чтобы с помощью крыльев, движимых горизонтально в различных направлениях силой пружины, какой обычно снабжаются часы, нажимать воздух, отчего машина будет подниматься в верхние слои воздуха…»
…Сам учёный записал: «Делал опыт машины, которая бы, поднимаясь кверху сама, могла поднять с собою маленький термометр, дабы узнать градус теплоты на вышине, которая хотя с лишком на два золотника облегчилась, однако к желаемому концу не приведена».
P.S. В общем, идея, что называется, «не пошла» – более того, она окажется основательно забыта… однако в последующих конструкциях вертолёта воплотится сам принцип: соосные винты, вращающиеся в разных направлениях.…Правда, о Ломоносове изобретатели не вспомнят (а может, и впрямь не будут знать).
P.P.S. …Остаётся пожалеть, что у нашего самородка не оказалось под рукой подходящего двигателя – в конце концов, и Сикорский, два с половиной столетия спустя, столкнётся с проблемой недостатка тяги для подъёма пилота – и чуть не забросит своё детище. Впрочем, это – совсем другая история.