Компания Manhart была одним из первых тюнеров, взявшихся за модификацию второго поколения M2, и, на данный момент разработали полную программу его послепродажного обслуживания.
Первым тюнеры доработали двигатель S58. Manhart удалось довести мощность 3,0-литровой рядной шестерки до 560 л.с. и 650 Нм, что обеспечило значительный прирост мощности в 100 л.с. и 100 Нм. Кроме того, была установлена новая выхлопная система из нержавеющей стали с регулируемыми клапанами и четырьмя наконечниками диаметром 100 миллиметров с черной матовой отделкой.
Специалисты из Manhart планируют работать над шестицилиндровым двигателем, чтобы выжать из него еще больше лошадиных сил.
Рассматриваемый M2 подвергся и другим изменениям, в том числе и кузовные детали из углеродного волокна, 21" кованные диски и желтые светодиодные ходовые огни. Кроме того, автомобиль оснащен подвеской KW с койловерами. В салоне этого M2, оснащенного системой Steptronic, Manhart добавил много деталей из углеродного волокна и новые напольные коврики.
В 2025 году BMW выпустит более агрессивную версию: M2 CS получит ряд обновлений из углеродного волокна и доработанный S58, который, как ожидается, будет выдавать более 500 л.с. Тем временем босс M Франк ван Мил подтвердил, что "пересмотр модели" состоится уже в этом году.
©https://www.rubmw.ru/news/bmw-m2-g87-poluchil-polnyiy-tyuning-ot-manhart/
