🚘 Либо хорошо, либо ничего — каршеринги прокомментировали отказ автодилеров обслуживать китайские машины

Недавно владельцы Geely, Exeed и Li Auto, ввезенных в РФ параллельным импортом, узнали, что официальные дилеры не будут обслуживать их авто. Для этого просто не подходит ПО и диагностическое оборудование российских официалов. «Суверенная экономика» решила уточнить, сколько машин по такой схеме закупили каршеринговые компании.

В «Ситидрайв» заявили, что сервис сотрудничает с китайскими автопроизводителями напрямую. В компании позже дополнили, что не покупают машины по схеме параллельного импорта.

В BelkaCar пояснили, что машины марок Geely и Exeed составляют порядка 15% автопарка. Автомобили Li Auto компания еще не приобретала. При этом в каршеринге отметили, что все машины из Китая были завезены официально, а их обслуживание происходит в дилерских центрах.

«Яндекс.Драйв» и «Делимобиль» не ответили на запросы «Суверенной экономики». Вероятно, первые заняты разделением активов, а вторые — выходом на IPO.