Что не говори, а боевые пламенные сердца для истребителей и бомбардировщиков в России делать умели всегда.
Пару лет назад в средствах массовой информации проскакивала информация, что ведется российскими конструкторами разработка двигателя пятого поколения P579-300, который могли установить на истребитель Су-47 "Беркут", но по ряду причин последний в серию не пошел, а на его место пришел совсем другой самолет, Су-57, с совершенно другим двигателем. К слову сказать на опытном Су-47 стоял двигатель ТРД Д-30Ф6 , а на серийном самолете должен был быть установлен Р179-300. И чем бы это все закончилось, будь принято решение запускать Беркута в серию не известно.
Но речь не об этом сейчас, на форуме "Армия-2022" был представлен перспнктивный двигатель Р579-300, пятого поколения с очень внушительными характеристиками.
А из этого можно сделать вывод, что перспективный МиГ-41 получит с большой долей вероятности именно этот двигатель, да ещё и с возможностью вертикального взлета и посадки.
И более того, было бы логично такой авиамотор устанавливать на корабельную версию истребителя пятого поколения Су-57К .
И не исключено, что такой двигатель очень хорошо бы вписался, в конструкцию СВВП на базе Су-75, в том числе в экспортном варианте для индийских авианосцев.
С нетерпением ждем авиакосмический салон МАКС-2024, явно там покажут какую то с ног сшибательную сенсацию.
Ну а на канале нашего коллеги, Полигон, размещена публикация, почему Британия не готова к масштабной войне. Переходите по ссылке чтобы ознакомиться. Похоже, что туманный остров доживает последние времена своей истории.