Проект на строительство долгожданного многими автомобилистами Западного обхода Орла получил положил заключение Главгосэкспертизы России. Об этом сообщили в пресс-службе ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Новый участок в 16,34 км соединит федеральные трассы М-2 «Крым» и Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь на участке обхода Орла.
- Новая четырехполосная автомагистраль пройдет по территориям Урицкого и Орловского районов Орловской области и станет альтернативным скоростным маршрутом для вывода из областного центра транзитного автотранспорта, – указал главный эксперт проекта Денис Авдошин.
Проектом предусмотрено обустройство на дороге пяти путепроводов. Один из них появится на пересечении с железнодорожными путями. Еще два моста обустроят через реку Цон и ручей Норов. Их длина составит 240,41 м и 86,3 м соответственно.
Как уточнили в Главгосэкспертизе, в проекте предусмотрены две площадки отдыха для автомобилистов.
При этом в ходе отдельного этапа пройдут работы по переустройству трассы магистрального газопровода – отвода высокого давления Кромы-Орел.
Заказчиком выступает ФКУ Упрдор Москва-Харьков,генеральным проектировщиком «Центр – Дорсервис».
- Напомним, строительство Западного обхода обсуждается в Орле уже много лет. Это бы позволило разгрузить транзитную часть города, в частности, Карачевскую и переулок Маслозаводской, которые больше всего страдают от движения грузовиков. За разработку проекта строительства подрядчик ООО «Центр-Дорсервис» получил 54 млн рублей. А строить объект будет ФКУ Упрдор «Москва – Харьков».
- Обратим внимание, ранее в департаменте дорожного хозяйства сообщалось, что к строительным работам планируется приступить в 2025 году.