Заметное движение вниз продемонстрировали Воронеж, Тамбов, Липецк и Белгород.
Четыре города макрорегиона — Воронеж, Тамбов, Липецк и Белгород — по итогам третьего квартала 2023 года утратили позиции в рейтинге по качеству и доступности общественного транспорта. Исследование провели эксперты компании Simetra, занимающейся транспортным моделированием.
Так, сильней всего опустился Воронеж, с 46 на 78 место, потеряв почти 24 позиции в рейтинге. По данным составителей, столица Черноземья набрала только 48 баллов из 100 возможных. Тамбов оказался на 72 месте с показателем 50,4 балла. В предыдущей версии исследования он занимал 47 место. Липецк расположился на 49 строке (в 2022 году — 34), получив лишь 54,7 баллов. Белгород эксперты поставили на 76 место с 49,4 балла. За год город потерял десять позиций. Старый Оскол впервые попал в рейтинг и с 45,2 балла занял 85 место.
Единственным городом в Черноземье, улучившим свои позиции, стал Курск — с оценкой 60,9 балла он переместился с 70 на 22 место.
По оценке экспертов, ключевыми факторами, негативно влияющими на оценку систем общественного транспорта городов в 2023 году, стали ограничение работы электротранспорта и проблемы с магистральными маршрутами. Например, в Липецке практически вся сеть трамвая в настоящее время закрыта на реконструкцию. Неприятный откат системы к прежнему состоянию демонстрирует Воронеж. Характеризуемые ранее как магистральные автобусные маршруты потеряли свой статус. К тому же, обещанный ранее проездной билет так и не был введен. Положение воронежского троллейбуса аналитики назвали критическим: вместо него почти 96% транспортной работы под контактной сетью осуществляется автобусами.
Авторы исследования признают, что некоторые позиции отдельных городов оказались довольно неожиданными и противоречивыми. Однако с учетом общего представления о состоянии систем общественного транспорта в стране и, в целом, верной стратификации большинства городов рейтинга, аналитики склонны полагать, соответствующие изменения занимаемых мест произошло во многом за счет учета новых параметров и повышения качества собираемых данных.
При формировании рейтинга анализировался 61 показатель, большинство из них объединили в пять основных групп: физическая доступность, ценовая доступность, функциональность транспортной сети, комфорт и удобство, устойчивое развитие и безопасность транспорта.
Лидерами рейтинга стали Пермь (77,6 балла), Новокузнецк (76,2 балла) и Екатеринбург (75,1 балла). В самом конце списка оказались Анапа (34,5 балла), Уссурийск (35,8 балла) и Балаково (37,9 балла). Москва и Санкт-Петербург оценивались вне общего зачета.