Брутальный китайский внедорожник Tank 300 больше всего похож на американский Jeep Wrangler. Оба автомобиля имеют рамную конструкцию, полный привод с понижающей передачей и возможность снятия крыши и дверей для создания открытого кузова. Однако Tank 300 имеет более современный и агрессивный дизайн, а также улучшенные технические характеристики.
Китайский внедорожник Tank 300 по некоторым параметрам превосходит Jeep Wrangler, таким как комфорт, плавность хода и шумоизоляция, но при этом имеет более высокий расход топлива.
А вообще-то придется снова признать: китайцы развиваются слишком быстро. Молниеносными рывками. Еще пару лет назад в первый день теста, фактически сразу же собирал огромный букет претензий к любой новой машине. Теперь все иначе. За неделю за рулем Tank 300 должен признать: придраться (по большому счету) не к чему. Кроме неэкономичного движка и пугающих кренов в поворотах. Tank 300, несмотря на свой богатый дорожный арсенал, включающий понижающую передачу и набор блокировок, не сможет стать полноценной альтернативой Jeep Wrangler и Land Rover Defender из-за относительно невысокого клиренса и выпирающих наружу элементов фар, которые могут легко повредиться при езде по тяжелому бездорожью. Смехотворный для “настоящих проходимцев” песчаный подъем может стать серьезным препятствием для Tank 300.
В автомобиле Haval H3, также известном как “трехсотка”, автор отмечает эргономические преимущества и динамику двигателя. Двухлитровый бензиновый мотор в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает резкую ускорение и плавность хода. Однако автор указывает на относительно высокий расход топлива, который, по его мнению, составляет около 15 литров на 100 км.
Haval Tank 300 показывает себя отлично на разбитых проселочных дорогах, даже грунтовки “трехсотки” (вероятно, имеется в виду тип дороги с гравийным покрытием с толщиной слоя в 30 см) не являются проблемой для автомобиля. Его плавность хода сравнима с комфортом кроссоверов высокого класса, что позволяет ездить на высоких скоростях без ущерба для позвоночника. На трассе автомобиль способен развивать скорость до 180 км/ч, при этом данная скорость не кажется водителю запредельной.
Ограниченный объем багажника автомобиля не является критическим недостатком, так как у многих других моделей автомобилей объем багажника также сравнительно небольшой. К тому же, мода на автомобили с большим объемом багажника не слишком распространена в Китае, поэтому такой автомобиль не будет считаться немодным или устаревшим.