Эту интересную новинку сфотографировали папарацци на заснеженной парковке пресс-центра Geely. Представители официального импортера китайского бренда уже сообщали о появлении в России двух моделей из линейки Atlas в 2014 году. Одна, как видите, нам уже известна. Рассмотрим ее подробнее.
Дизайн и основные контрольные размеры
Geely Boyue (Atlas) Cool – это компактный кроссовер, который появился на китайском рынке в 2023 году. Он является преемником Geely Binyue и Geely Atlas, и позиционируется ниже Geely Boyue L. Эта модель сочетает в себе современный дизайн и продвинутую технологию. Она позиционируется на домашнем рынке, как доступный по цене автомобиль для молодежи.
Geely Boyue (Atlas) Cool имеет дерзкий и необычный внешний вид, который привлекает внимание. Передняя часть выделяется крупной решеткой радиатора, оптикой в форме клыков и агрессивным бампером. Сбоку видны мускулистые колесные арки, хромированные накладки и изящные линии. Задняя часть имеет ломаные фонари, спойлер и двойные выхлопные трубы. Размеры кроссовера составляют 4510×1865×1650 мм, а колесная база – 2701 мм. В комплектации Zhizun доступны 19-дюймовые диски.
Салон Geely Boyue Cool привлекает современностью и функциональностью. Приборная панель имеет компактный цифровой экран (10,25”), а вместо центральной консоли установлен сенсорный планшет диагональю 13,2 дюйма, в котором сосредоточено управление климат-контролем и прочими функциями. Медиасистема имеет оболочку Geely Galaxy OS Air и микрочип Qualcomm 8155. Есть связь 5G, возможность обновления «по воздуху» и голосовое управление.
Сиденья обшиты перфорированной кожей с велюровыми вставками. А в топовой комплектации Geely Boyue Cool имеется подогрев, вентиляция и массаж. В багажнике предусмотрены удобные отсеки с возможностью регулировки, что позволяет адаптировать пространство под личные нужды. Его объем составляет 571 литр – и это неплохо для своего класса.
Техника
Судя по названию, платформа должа быть от Atlas Pro. Однако на самом деле «крутой» кроссовер выпускается на общей тележке (CMA) с Monjaro, Tugella и Volvo XC40.
Силовое оснащение Geely Boyue Cool также выглядит внушительнее по сравнению с турботройками в моделях этого бренда. Новый кроссовер укомплектован 1,5-литровым 4-цилиндровым турбированным двигателем BHE15-EFZ, который развивает 181 л.с. и 290 Н*м крутящего момента. Этот мотор используется также на Geely Binyue, и является копией Volvo B3154T с ХС40. Он включен в рейтинг лучших двигателей в составе гибридных силовых агрегатов по результатам китайского конкурса China Heart.
В паре с турбочертверкой устанавливается безальтернативно 7-ступенчатый «робот». Привод Geely Boyue Cool может быть только передним. Кроме того, в 2024 году планируется выпуск гибридной версии с 3-ступенчатой DHT и литий-железо-фосфатной батареей.
Расход топлива у актуальной бензиновой версии составляет 6,3 л/100 км в смешанном цикле. Разгон до «сотни» – за 7,9 секунды. В расширенной комплектации Geely Boyue Cool предлагается адаптивный круиз-контроль в комплекте с различными электронными помощниками.
Что сообщают результаты тестов и китайские владельцы Geely Boyue Cool
Собранные сведения позволяют отметить несколько капель дегття в этой «крутой» бочке мёда:
- вялый разгон после преодоления уровня 80 км/ч;
- мало заметную разницу в динамике (расходе топлива) при активации экономичного и спортивного режима соответственно;
- скромные шумоизоляционные параметры;
- неудобные для закрытия дверей выемки в конструкции дверных карт;
- отсутствие физических переключателей для регулировки боковых зеркал заднего вида – только через меню системы мультимедиа.
Цена и конкуренты
Geely Boyue Cool стоит от 99 800 юаней, что в переводе по курсу составляет около 1 260 000 рублей. Это довольно конкурентоспособная цена для такого кроссовера, который предлагает перечисленные в обзоре преимущества. Основными конкурентами этой модели на китайском рынке являются Changan CS75 Plus, Haval H6, MG HS, Roewe RX5 Max и другие.
Разумеется, российские цены будут не менее чем в 2 раза выше. Нравится ли вам такой кроссовер за 2,6 млн рублей? Сообщите свое мнение в комментариях.