Найти в Дзене
Делюсь опытом.

Почему мои советы полезные

Вредных советов в наше время не просто много, а очень много. Включая реально смешные от Г. Остера. И наверняка вы не раз уже пробовали какой-нибудь совет, а потом плевались - не работает. Скорее всего далеко не один. Так чем мои лучше? В двух словах - проверено на себе. Я никогда не советую того, чего не знаю. И, как правило, о таком вообще не пишу. Я прожил долгую и насыщенную жизнь, и имел возможность сделать мириады ошибок и набить квинтильоны шишек. Все мои советы - результат моего собственного жизненного опыта. Мало того, будучи инженером, я опыт свой постоянно анализирую, систематизирую и раскладываю по полочкам. Для осмысленного последующего использования. Вождение С тех пор, как я впервые сел за руль 408-го Москвича в автоклубе Дворца Пионеров, прошло 52 года. За это время мне довелось пожить и ежедневно поводить в трёх странах, а эпизодически поводить ещё в десятке стран, включая праворульные. Довелось посидеть за рулём кучи разных транспортных средств, от велосипедов до грузо
Оглавление
Это мне 62. Или 63? Не помню...
Это мне 62. Или 63? Не помню...

Вредных советов в наше время не просто много, а очень много. Включая реально смешные от Г. Остера. И наверняка вы не раз уже пробовали какой-нибудь совет, а потом плевались - не работает. Скорее всего далеко не один. Так чем мои лучше?

В двух словах - проверено на себе. Я никогда не советую того, чего не знаю. И, как правило, о таком вообще не пишу. Я прожил долгую и насыщенную жизнь, и имел возможность сделать мириады ошибок и набить квинтильоны шишек. Все мои советы - результат моего собственного жизненного опыта. Мало того, будучи инженером, я опыт свой постоянно анализирую, систематизирую и раскладываю по полочкам. Для осмысленного последующего использования.

Вождение

С тех пор, как я впервые сел за руль 408-го Москвича в автоклубе Дворца Пионеров, прошло 52 года. За это время мне довелось пожить и ежедневно поводить в трёх странах, а эпизодически поводить ещё в десятке стран, включая праворульные. Довелось посидеть за рулём кучи разных транспортных средств, от велосипедов до грузовиков. И да, русские права у меня категорий А, В и С.

Поначалу, конечно, аварии были, и в количествах. Бог миловал однако, обошлось без смертей и членовредительства. При том, что езжу я практически ежедневно, последняя хоть сколь-нибудь серьёзная авария у меня случилась где-то в начале 2000-х. Вина моя была только в том, что не успел увернуться от мадамы, внезапно решившей из правого ряда на трёхполосной дороге повернуть налево, и она таки догнала меня в заднее колесо. Так что опыт безаварийного вождения у меня обширнейший. Буду им делиться.

Авторемонт

Кто жил в СССР, тот помнит - автосервис был как тот суслик из кино - вроде он есть, но никто его не видел. Спасение утопающих было делом рук самих утопающих, и как только родители купили машину в 74-м - я начал помогать отцу с ремонтом. С тех пор все свои транспортные средства - от велосипеда до минивэна - по возможности ремонтирую сам, кроме кузовщины. А возможностей у меня много - в гараже только подъёмника и пресса пока не хватает. Инженерное образование в автомобильной области и соответствующий опыт работы тоже помогают.

Дом и сад

Вот сад не очень. Тут пока ещё учусь, так что про него если и будет - то совсем мало. А дом - да, спасибо отец в детстве научил инструменты держать и головой думать. По дому всё делаю сам - ну кроме крупного ремонта - и с вами советами точно делиться планирую. Полезными.

Здоровье

За 64 года жизни, да ещё с двумя жёнами и четырьмя детьми, в области здоровья я, хочешь - не хочешь, поднаторел. И простуды, и переломы, и геморрой, и даже диабет - много с чем приходилось сталкиваться. Так что таки да, полезных советов здесь есть у меня.

В общем, лажи и воды тут не будет. А вы уже подписались на канал? (это вредный совет :))