Всем привет! Полгода назад я был в командировке в Японии и заметил одну интересную, на мой взгляд, особенность. Японцы фактически не ездят на премиальных "Лексусах", предпочитая более бюджетную "Тойоту". Первые пару дней я не понимал, почему же так, но потом я внимательно пригляделся к их "тойотам", и до меня сразу же дошло: у них просто нет необходимости переплачивать за "Лексус", когда "тойота" для внутреннего рынка делает такие шикарные автомобилю. Одна "Majesta" чего стоит, комфортабельный велюровый салон, широкие сиденья, мягкий пластик, натуральное дерево - чем она уступает "Лексусу"? Ничем. Поэтому японцам и достаточно "Тойоты": их автомобили по уровню комфорта не уступают европейцам, и при японской надежности - они вне конкуренции.
Всем привет! Полгода назад я был в командировке в Японии и заметил одну интересную, на мой взгляд, особенность. Японцы фактически не ездят на премиальных "Лексусах", предпочитая более бюджетную "Тойоту".
Первые пару дней я не понимал, почему же так, но потом я внимательно пригляделся к их "тойотам", и до меня сразу же дошло: у них просто нет необходимости переплачивать за "Лексус", когда "тойота" для внутреннего рынка делает такие шикарные автомобилю.
Одна "Majesta" чего стоит, комфортабельный велюровый салон, широкие сиденья, мягкий пластик, натуральное дерево - чем она уступает "Лексусу"? Ничем.
Поэтому японцам и достаточно "Тойоты": их автомобили по уровню комфорта не уступают европейцам, и при японской надежности - они вне конкуренции.