Во времена СССР "Москвич" в табеле о рангах был где-то на третьих ролях, после "Волг" и "Жигулей". Сейчас смотрю на них и понимаю, что отчасти это не справедливо, даже дизайн многих "Москвичей" сейчас кажется более интересным чем тольяттинская классика.
Да салон был немного теснее чем в "Жучке", особенно заметно это было морозными уральскими зимами, когда три человека в "полной экипировке" на заднее сиденье помещались со скрипом.
Если взять дизайн салона, но на Москвиче 2140SL он нисколько не уступал "ультрамодной" ВАЗ-2108. (листайте фото)
Надежный, просто двигатель доставлял неудобства разве что при морозах за -30, приходилось его предварительно прогреть подручными средствами, но и тут вопрос больше в моторном масле.
А в целом это был отличный автомобиль, очередь на который была меньше чем на Жигули, а одно время их продавали и без очередей и даже в кредит.
