Сегмент минивэнов в Китае постепенно становится альтернативой представительным седанам. Они предлагают сравнимый с «четырёхдверками» уровень комфорта, но при этом значительно более практичны за счёт возможности трансформаций салона. Главная причина роста популярности MPV в Поднебесной – развитие сегмента электрокаров. В итоге огромные минивэны обладают динамикой спорткаров. Рассмотрим три минивэна, которые прямо сейчас захватывают рынок Китая.
Zeekr 009
Zeekr 009 – роскошный минивэн от премиального суббренда Geely Group. На этом автомобиле предпочитает перемещаться сам основатель Geely – миллиардер Ли Шуфу. Благодаря оригинальному дизайну Zeekr 009 легко узнать в потоке. А его брутальный облик и крупные габариты мгновенно указывают на статус владельца.
Точные размеры Zeekr 009 составляют 5209 х 2024 х 1848 мм при колёсной базе 3205 мм. В его салоне располагаются шесть сидений с компоновкой 2 + 2 + 2. Высший уровень комфорта обеспечивают функции обогрева, вентиляции и массажа сидений. Отсечь любой лишний шум помогают двухслойные стёкла толщиной 4,4 мм. Комфортный ход на любом покрытии обеспечивает пневматическая подвеска.
Zeekr 009 построен на модульной архитектуре SEA, разработанной международной командой инженеров во главе с ветераном Volvo и Saab с 31-летним опытом, Кентом Бовелланом. Эта же платформа лежит в основе Polestar 4, Volvo EM90, Zeekr 001 и других автомобилей. В движение 009 приводят два электромотора мощностью 544 л.с. Они разгоняют огромный минивэн до 100 км/ч за 4,5 секунды. Это делает Zeekr 009 самым быстрым участником нашего списка. Благодаря тяговым батареям на 116 или 140 кВтч запас хода минивэна составляет 702-822 км.
XPeng X9
XPeng X9 – первый минивэн знаменитого стартапа, который часто называют «китайской Tesla». Правда, компания Илона Маска свой MPV пока так и не представила. Похоже, что в этом поле XPeng уверенно обошёл американцев.
XPeng X9 выполнен в новой для бренда стилистике, а его внешний вид ломает привычные представления о минивэнах. Это – стильный автомобиль со спортивными нотками и скошенными задними стойками. При этом дизайнерам удалось сохранить главное преимущество кузова MPV – сдвижные задние двери с электроприводом. Аккуратный облик X9 подчёркивают выдвижные дверные ручки, замаскированный воздухозаборник в переднем бампере и парящая крыша.
Точные размеры XPeng X9 составляют 5293 х 1988 х 1785 мм при колёсной базе 3160 мм. В его основе лежит инновационная платформа SEPA 2.0, увеличивающая запас пространства в салоне. Интерьер минивэна представлен в 7-местной компоновке 2 + 2 + 3. Со сложенным рядом сидений в багажнике X9 помещается 2,5 кубометра. По аналогии с Tesla, салон XPeng X9 очень минималистичен. Здесь нет раздражающих глаз физических кнопок – только плавные изгибы и качественные материалы.
У XPeng X9 в распоряжении есть два тяговых аккумулятора на выбор: ёмкостью 84,5 и 101,5 кВтч. Силовых установок также две: передний привод на 320 л.с. и полный привод на 503 «коня». Такой вариант разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды. Прекрасную управляемость крупного минивэна обеспечивает подруливающая задняя ось. Запас хода X9 лежит в диапазоне 610-702 км.
Denza D9
Denza D9 – это минивэн премиального класса от компании BYD. Он оснащается полностью электрической и гибридной силовыми установками, предлагая покупателям широкий выбор комплектаций. Репутация BYD и широкий ценовой диапазон стали причиной популярности D9 на территории Китая. В результате в 2023году на этом минивэне остановили выбор почти 120 тысяч покупателей.
Внешне Denza D9 напоминает легендарный Toyota Alphard. Главным образом сходства прослеживаются за счёт огромной решётки радиатора в носовой части D9. При этом точные габариты D9 составляют 5250 х 1960 х 1920 мм при колёсной базе 3110 мм. Выходит, что он на целых 305 мм длиннее «Альфарда».
Салон Denza D9 представлен 7-местной компоновкой 2 + 2 + 3. Перед водителем расположен двухспицевый руль, крупная приборная панель и стандартный для автомобилей BYD вращающийся экран диагональю 15,6 дюйма. Если этих мониторов водителю мало, в его распоряжении также находится проекция на лобовое стекло. Также в салоне D9 предусмотрен холодильник. У каждого из сидений второго ряда есть отдельная сенсорная панель управления климат-контролем.
Гибридный Denza D9 в базе оснащается 1,5-литровым ДВС мощностью 139 л.с. и электромотором на 231 «коня». Такой вариант разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунды, а его общий запас хода составляет 965-1040 км в зависимости от батареи. Полноприводный вариант оснащается дополнительным электромотором на задней оси. Это позволяет ему разгоняться до «сотни» за 7,9 секунды, и проезжать до 970 км.
Полностью электрическое исполнение Denza D9 в стартовой комплектации оснащается электродвигателем на передней оси мощностью 313 л.с. Его питает батарея на 103 кВтч. Одного заряда минивэну хватает на 620 км по циклу CLTC. Мощность полноприводного варианта составляет 374 л.с. Он набирает «сотню» за 6,9 секунды. Запас хода – 600 км.
Экстра место – Li Auto Mega
Огромный MPV под именем Li Auto Mega – первый электрокар амбициозного стартапа. Он не попал в наш топ 3, так как его рыночный дебют запланирован на март этого года. Пока же новинка доступна только для заказа. Поэтому его пока что нельзя полноценно сравнить с прочими участниками списка. Тем не менее, Li Auto Mega впечатляет своими параметрами.
Точные размеры Li Auto Mega составляют 5350 х 1965 х 1850 мм при колёсной базе 3300 мм. Это – самый крупный MPV в нашем списке. Несмотря на исполинские габариты, Mega – минивэн с самым низким уровнем аэродинамического сопротивления в 0,215 Cd. Столь высокий результат объясняется невероятно футуристичным дизайном с обтекаемым кузовом.
В движение Li Auto Mega приводят два электромотора с общей мощностью 544 л.с. Их питает батарея ёмкостью 102.7 кВтч. Полного заряда минивэну хватает на 710 км запаса хода. При этом сам аккумулятор готов принимать постоянный ток мощностью до 552 кВт. Это значит, что на достаточно мощной ЭЗС зарядить 500 км запаса хода Li Auto Mega может за 12 минут.
В салоне Li Auto Mega расположены семь мест с компоновкой 2 + 2 + 3. В салоне расположено четыре экрана: один на рулевом колесе, два на центральной консоли и ещё один на потолке. Точные цены Li Auto Mega пока не объявлены. Но он должен стоить около 600 тысяч юаней (7,6 млн рублей).
Какой из участников списка понравился вам больше? Пишите в комментариях! А мы напомним, что любой из этих автомобилей можно заказать в шоурумах Electrocars Rus. Мы предоставляем гарантию на электромобили марок Li Auto, XPeng, HiPhi, Zeekr, RISING и Avatr. Вместе с электромобилем мечты в наших автосалонах можно приобрести домашнюю зарядную станцию от мирового производителя Star Charge. Больше информации можно найти на сайте, а следить за нашими обновлениями можно в социальных сетях Telegram, Яндекс Дзен, YouTube и ВКонтакте. Найти нас можно по адресам:
— г. Челябинск, ул. Свободы, д. 91, корпус 1 А; +7 (351) 750-77-50
— г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140; +7 (343) 328-10-10
