Что нового обнаружилось при поисках пропавшего автобуса в Майкаине в выходные дни, продолжатся ли поиски авто с людьми?
3 февраля, в субботу, сообщалось, что поиски могут прекратить из-за угрозы жизни спасателей.
Были приведены данные, что по меньшей мере 25 кубометров грунта убрано за прошедший день экскаваторами по северному склону обвала на руднике АО “Майкаинзолото”, где ищут автобус, провалившийся в воронку.
Спасатели не исключают, что автобус может находиться на большей глубине, чем предполагалось ранее.
“По всему периметру обвала на территории АО “Майкаинзолото” образовались трещины. Это состояние грунта крайне опасно. Ранее, при образовании более мелких трещин происходили обвалы”, - добавили в пресс-службе МЧС.
Более того, там уточнили, что, при исследовании грунта магнитометром и геосканером специалисты ТОО GRP Ridder grupp дали заключение о том, что на месте локации искомого объекта высокая вероятность провала.
"При проведении горных работ возможно нарушение "призмы" устойчивости. То есть высока вероятность обвала стенок провала, так как наблюдаемые породы состоят из обломочных фракций коры выветривания. Также работы осложнены минусовой температурой и сильным бураном. Все это создает угрозу для жизни спасателей", - пояснили в МЧС страны.
В ведомстве также напомнили, что, в соответствии с законом "О гражданской защите", организацию и руководство аварийно-спасательными и неотложными работами, руководство силами и средствами, привлеченными к ликвидации чрезвычайной ситуации природного и техногенного характера, организацию их взаимодействия осуществляет руководитель ликвидации чрезвычайной ситуации.
Аварийно-спасательные работы на территории АО "Майкаинзолото" возглавляет руководство рудника.
"В случае невозможности проведения аварийно-спасательных работ руководитель ликвидации ЧС имеет право принимать решения о приостановке указанных работ, предприняв в все возможные меры по спасению находящихся в зоне ЧС людей", - добавили в МЧС.
Вопрос приостановки рассматривался 3 февраля с утра.
Позднее этого же дня при работах на месте огромного обвала обнаружился новый образовавшийся провал.
Глубина провала составляла около 3 метров – на его дне также обнаружили пустоты.
В связи с этим экскаватор и специалистов экстренно подняли на поверхность. Работы временно приостановили из-за возросшей угрозы провала.
На склонах вокруг места раскопок образовались трещины, а приборы показывали, что в центре работ есть новый провал.
На тот момент велись работы по обследованию воронки с помощью эндокамеры.
Во второй половине дня было принято решение: работы по поиску провалившегося автобуса продолжить.
Обследование воронки было завершено. На место раскопок был спущен малый экскаватор для продолжения работ по переэкскавации горной массы.
3 дня назад на месте ведения поисковых работ рудника АО "Майкаин Золото" были обнаружены и подняты на поверхность новые детали – каска спасателя, кусок дверцы внутренней полки автобуса с описью, ручная радиостанция спасателя XFERRA, сообщал тогда аким Павлодарской области Асаин Байханов.
Перед этим спасатели, предположительно на месте провалившегося под землю автобуса с пассажирами, нашли колесо от этого автобуса – и это была самая большая найденная часть автобуса.
Отчаявшиеся же родные пропавших даже обратились к провидице, которая указывала на предположительное место падения...
Напомним, 4 января на территории АО "Майкаинзолото" в Павлодарской области Казахстана в очистное пространство неработающей шахты провалился автобус с четырьмя людьми, двое из которых погибли. Поиски оставшихся людей и автобуса продолжаются до сих пор.
Аварийно-спасательные работы на месте обвала ведутся без выходных с момента происшествия. Периодически продолжается геосканирование почвы. Работы ведутся в очень сложных условиях, имеются постоянные риски обвала горных пород и имеющихся пустот под образовавшейся воронкой.
Созданная комиссия по расследованию ЧП пришла к выводу, что причинами группового несчастного случая вследствие обрушения горной массы в отработанное пространство стали:
- неудовлетворительная организация производства работ;
- не проводимый должным образом производственный контроль за безопасным ведением горных работ со стороны ответственных лиц АО "Майкаинзолото";
- отсутствие должного контроля за процессом обрушения из выработок при отработке блоков.
Комиссия установила 7 ответственных лиц, действия которых привели к групповому несчастному случаю.
