Анатолий Широков обозначил проблемы дорожного строительства на Дальнем Востоке

Для эффективной модернизации дорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке регионам необходимы финансовая поддержка, качественные материалы и квалифицированные кадры. Об этом заявил сенатор Анатолий Широков на совещании, посвященном приоритетным направлениям развития дорожного хозяйства в ДФО, сообщает пресс-служба Совфеда.

Он отметил, что все дальневосточные регионы достигли установленного на 2023 год показателя по приведению автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в нормативное состояние. Одновременно технические параметры состояния дорог ДФО отстают от среднероссийского уровня.

По его словам, стоимость модернизации всей необходимой приграничной дорожной инфраструктуры сопоставима с годовым объемом регионального дорожного фонда, поэтому важно оказать регионам дополнительную финансовую поддержку.

Сенатор также обратил внимание на качество используемых при строительстве дорог материалов, а также применяемые строительные технологии. С учетом особых природно-климатических условий дальневосточных регионов должны применяться наукоемкие технологии и новые строительные материалы, сказал сенатор.

Еще одна проблема – нехватка квалифицированных кадров в дорожной отрасли в некоторых дальневосточных регионах.

«Опытных специалистов, которые уходят на пенсию, не всегда удается заменить молодыми кадрами. Это связано, в том числе с несоответствием профилей профессиональной подготовки специалистов потребностям рынка труда. Зачастую коллежи и техникумы ориентируются на спрос, существующий не на трудовом, а на образовательном рынке», – отметил сенатор Анатолий Широков.

Среди проблем в сфере дорожного хозяйства на Дальнем Востоке сенатор также обратил внимание на несовершенство законодательства в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, недостаточную эффективность механизмов отбора подрядчиков и несовершенство системы ценообразования.

]]]]>