Водитель… Казалось бы, самая обычная и распространенная профессия среди мужчин в наше время. Но, рано или поздно, нам приходиться осознать, что без этих людей вся наша развитая и избалованная всевозможными благами цивилизация остановиться. Нам всем необходимо куда-то ехать, перевозить всевозможные грузы. Поэтому и люди этой профессии всегда останутся востребованными.
Герой сегодняшнего моего рассказа, житель села Нижнеиргинское – Анатолий Валентинович Истомин. Родился Анатолий 19 ноября в далеком 1958 году в селе Красносоколье. Семья была работящая, мама-Алевтина Егоровна работала на очень ответственной и непростой должности- главный зоотехник совхоза Нижнеиргинский, папа –Валентин Николаевич трудился в этом же совхозе шофером. Вскоре семья переезжает в село Нижнеиргинск, где в 1975 году Анатолий заканчивает среднюю школу. И сразу же после школы идет работать в совхоз, откуда его направляют на курсы водителей в СПТУ-115. Тут и служба в рядах вооруженных сил подошла, служил Анатолий Валентинович в Амурской области, в пограничных войсках, вернулся из армии в звании старшины. И снова был принят на работу в совхоз Нижнеиргинский водителем, сказались все-таки шоферские корни.
Вскоре и девушку себе заприметил, любовь с первого взгляда – Нину Федотовну, в 1979 году женился.
В совхозе довелось поработать на разных машинах: и на бензовозе (ГАЗ -53), и на самосвале (ЗИЛ-555). Но судьба уготовила Анатолию совсем другое. Что тут скажешь, вот уже 35 лет в его опытных шоферских руках одна машина- ЗИЛ – 130В. Собрал он ее еще в 1983 году под руководством Шельпякова Зотея Митрофановича, главного механика. Перевозил множество грузов на своем ЗИЛе , и скот, и зерно, и в командировках исколесил много дорог. В разных непростых ситуациях довелось побывать, и снегом заметало на несколько дней, и машина ломалась в дороге. Да и дороги тогда были совсем другие, ни асфальта, ни освещения. На мой вопрос о самом сложном случае, засмущался и сказал: «Всего не перечислить, да и зачем, бывало всякое, как у каждого шофера». И трудно с этим не согласиться.
Но вскоре грянула перестройка, совхоз постепенно пришел в упадок и в 1993 году Анатолия Валентиновича переводят вместе с его машиной в отдел ЖКХ в Нижнеиргинскую сельскую администрацию. Затем организацию переименовывают в МУП «Энергосервис», а водитель со своей машиной так и остается на службе. Занимается развозом дров, угля по котельным района. Работы хватает. Смотришь, опять поехал ЗИЛ с незаменимым водителем.
За свою работу Анатолий Валентинович неоднократно поощрялся ценными подарками, премиями, почетными грамотами совхоза «Нижнеиргинский», МУП «Энергосервис», Главой администрации МО Красноуфимский округ, Министерством энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Свердловской области.
В свободное время занимается рыбалкой, любит проводить время с семьей. Вместе с супругой вырастили двоих дочерей- Елену и Светлану. Сейчас помогают воспитывать внучек: Кристину, Наталью, Стефанию, внука Данила.
Хочется пожелать этому трудолюбивому человеку, шоферу с большой буквы - легких дорог, безоблачных дней и простого семейного счастья!
Кошеварова Лариса, библиотекарь Нижнеиргинской сельской библиотеки.