Лесопромышленники региона сохраняют объемы поставок за рубеж. Самый крупный экспортер — Югорский лесопромышленный холдинг — в этом году отправит иностранным партнерам не менее 100 тысяч кубометров пиломатериалов. Часть продукции предназначена для нового рынка — Китая.
Линия лущения на заводе «ЛВЛ-Югра» загружена круглосуточно. Ориентир в 2024 году — 50 тысяч кубометров шпона.
«Для завода посильная задача. Объем ориентировочно сейчас — 4300, хотим выйти на 5000 кубометров в месяц. Из нашей продукции мы можем делать как шпон, фанеру, так и брус», — рассказал главный инженер завода «ЛВЛ-Югра» Андрей Попов.
«ЛВЛ-Югра» — актив Югорского лесопромышленного холдинга. Его продукцию знают в 23 странах мира. Но введение санкций против российского бизнеса вынуждает пересматривать рынки сбыта. Теперь экспорт по большей части ориентирован на Китай.
«Чем интересен китайский рынок? Он хорош потому, что он большой. Сегодня подписаны контракты на 2024 год в объеме 50 тысяч кубометров. Это весь объем, который мы произведем за год, шпона хвойных пород. И это дает нам стабильную работу на целый год и пятилетку вперед», — отметил Юрий Краев, генеральный директор Югорского лесопромышленного холдинга.
Отправка товара китайским партнерам — железнодорожным путем. Для этого холдинг согласовал движение составов РЖД прямо на территорию завода, построил специальную площадку, закупил современные погрузчики. Двадцать минут — и 40-тонный контейнер полностью загружен. Еще несколько минут — и он уже на платформе. Их в первом составе 76.
Потенциал лесопромышленного комплекса Югры — это не только акцент на экспорт, но и расширение производств внутри региона. В частности, впереди запуск мебельной фабрики также в Нягани, на площадке особой экономической зоны.
«Холдинг ведет работу, изучает опыт фабрик, которые есть как на территории нашей страны, так и за ее пределами. Предварительно это большой объект — 30 тысяч квадратных метров. Это уже продукция высокого передела», — подчеркнул глава г. Нягани Иван Ямашев
Югорскому лесопромышленному холдингу — 20 лет. Современные производственные линии, отлаженная логистическая сеть, лесосырьевой ресурс, а слаженный коллектив — крепкая база для развития географии поставок продукции со знаком «Сделано в Югре» на годы вперед. Первый поезд со шпоном из Нягани прибудет в Китай в апреле.
Еще больше новостей читайте в нашем Telegram-канале
Наши аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте Одноклассники