В России прошли первые летные испытания тяжелого транспортного беспилотника "Партизан". Об этом 16 февраля сообщил руководитель проекта Фонда перспективных исследований (ФПИ) Григорий Макеич. По его словам, БПЛА провел в воздухе 20 минут, развивая скорость от 50 до 200 километров в час.
РЕН ТВ расскажет, на что способен новый российский беспилотник и где его планируют применять.
Что известно о беспилотнике "Партизан"
"Партизан" – тяжелый транспортный БПЛА сверхкороткого взлета и посадки. Он предназначен для перевозки грузов массой до одной тонны на расстояния до тысячи километров. Максимальная скорость – свыше 300 километров в час.
Разработчики отмечают, что "Партизан" может осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки габаритами 50 на 50 метров как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.
В числе основных преимуществ "Партизана" – высокая дальность полета и грузоподъемность, а также возможность взлета с небольших площадок.
На сайте Фонда перспективных исследований (ФПИ) указывается, что новый беспилотник планируют использовать сразу в нескольких областях:
МЧС
- спасательные операции;
- тушение пожаров.
Транспорт
- грузопассажирские перевозки;
- санитарная авиация;
- аэромониторинг.
Вооруженные силы
- разведывательные и транспортные летательные аппараты.
Сельское хозяйство
- авиационно-химические работы.
Разработка и испытания "Партизана"
Проект "Партизан" стартовал осенью 2019 года. На первом этапе была определена компоновочная схема российского беспилотника. Для того, чтобы отработать технологии активного обдува крыла, специалисты ФГУП "СибНИА имени С. А. Чаплыгина" создали летающую лабораторию на базе самолета ТВС – 2МС. Первые испытания провели в марте 2021 года. В рамках второго этапа разрабатывается беспилотный летательный аппарат "Партизан".
16 февраля 2023 года руководитель проекта ФПИ Григорий Макеич сообщил, что Партизан" прошел первый этап летных испытаний. По его словам, полет длился 20 минут. Беспилотник поднялся на высоту 200 метров, развивая скорость от 50 до 200 километров в час.
"Разработчики Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина 16 февраля провели первые летные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки "Партизан", – отметил Макеич.
Он уточнил, что дрон разрабатывается по заказу Фонда перспективных исследований. Первый полет "Партизана" прошел в пилотируемом режиме для обеспечения безопасности и снятия полетных данных, которые в будущем пригодятся для обучения системы автоматического управления. До этого маневры отрабатывались на полунатурном стенде, рассказал руководитель проекта.
"Первый полет подтвердил существенное повышение взлетно-посадочных характеристик по сравнению с летательными аппаратами данного класса. Размещение на летательном аппарате системы активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла позволит "Партизану" значительно сократить взлетно-посадочную дистанцию и обеспечить устойчивое управление на сверхмалых скоростях до 50 км/ч", – заявил он.
Перспективы беспилотника
По словам гендиректора ФПИ Андрея Григорьева, по итогам работ планируется создать универсальный летательный аппарат, обладающий возможностью опционального пилотирования.
"Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме", – пояснил он.
По словам Григорьева, благодаря системе автоматического управления пилотировать летательный аппарат станет гораздо легче. В перспективе это сделает БПЛА "Партизан" востребованным во многих областях применения.
До конца 2024 года планируется выпустить десять серийных экземпляров тяжелого беспилотника. Об этом заявлял председатель индустриального совета Центра НТИ по направлению "Технологии моделирования и разработки новых функциональных материалов с заданными свойствами" Антон Рязанцев.
Читайте также:
В России прошел первый полет тяжелого транспортного беспилотника "Партизан"