Группа «Аэрофлот» завершила страховое урегулирование по семи иностранным самолетам с двумя группами лизингодателей, сообщила пресс-служба компании.
Лизингодатели прекратили свои требования в отношении этих самолетов как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с «Аэрофлотом». Право собственности на воздушные суда перешло в страховую компанию НСК, она выплатила суммы урегулирования.
Страховая компания НСК контролируется подведомственным Росавиации ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» и была создана в том числе для страхования рисков авиаперевозчиков в связи с санкционным давлением. Ей принадлежит лизинговая компания «НЛК-Финанс», облигации которой почти на 35 млрд руб. в апреле приобрел Минфин.
В 2022 году Евросоюз ввел запрет на экспорт в Россию товаров и технологий для авиационного и космического секторов, в частности самолетов, запчастей и оборудования, а также на страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями. На этом фоне российские авиакомпании столкнулись с риском ареста находившихся за рубежом самолетов Airbus и Boeing, взятых в лизинг.
Для разрешения проблем с воздушными судами Минтранс предложил российским авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей с помощью средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Средства на эти цели решили выделить в виде займа по ставке 1,5% на 15 лет.
После этого «Аэрофлот» выкупил десятки иностранных самолетов. В частности, в конце декабря 2023 года авиакомпания завершила процесс урегулирования спора с несколькими лизингодателями по 28 воздушным судам.
Читайте также:
Посольство признало «крайне сложную» ситуацию с переводами в Турцию
Генпрокуратура подготовит иск об изъятии патронного завода в Климовске
Россия частично сняла запрет на бананы из Эквадора