Причудливый внедорожник Nissan Juke получил больший сенсорный экран и качественные улучшения в рамках обновленного интерьера
Nissan Juke является одним из самых продаваемых автомобилей, финишировав в топ-10 в общем зачете в 2023 году. Но бренд считает, что пришло время обновить свой небольшой внедорожник в середине жизни, чтобы он продолжал конкурировать со всепобеждающим Ford Puma.
Nissan также использует обновление модели для обновления структуры комплектации Juke, хотя это приводит к росту цен. Старая точка входа в линейку, Visia, составляла лишь крошечный процент продаж, и от нее отказались. Nissan также переименовывает следующую версию, Acenta, в Acenta Premium.
Другими версиями являются N-Connecta, которая стоит от 24 485 фунтов стерлингов, и Tekna, которая стоит от 26 985 фунтов стерлингов. Новое дополнение к комплектациям, N-Sport, позиционируется как альтернатива топовой Tekna+, поскольку эти две версии стоят одинаково и составляют 28 385 фунтов стерлингов.
Что изменилось в обновленном Nissan Juke?
Улучшение интерьера Juke второго поколения является приоритетом номер один для Nissan – как с точки зрения качества, так и с точки зрения возможностей подключения. Nissan заявляет, что усовершенствовал отделку и добавил новые материалы для Peugeot 2008 и конкурента Kia Niro.
Но самым заметным изменением является переработанная приборная панель с новым 12,3-дюймовым центральным сенсорным экраном - значительное увеличение по сравнению с текущим восьмидюймовым дисплеем. Он был наклонен к водителю, чтобы к нему было легче добраться, а сама информационно-развлекательная система была обновлена за счет более интуитивно понятного домашнего экрана, который водители могут настроить с помощью виджетов для ключевых функций.
Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto теперь также входят в стандартную комплектацию, в то время как распознавание голоса, по-видимому, может похвастаться большей способностью «понимания естественного языка». Nissan заявляет, что вы также можете воспроизводить видеоконтент на центральном дисплее через устройства, подключенные через USB, когда автомобиль неподвижен.
За рулевым колесом, которое обтянуто новым, более гладким материалом искусственной кожи, некоторые модели оснащены еще одним 12,3-дюймовым экраном. Водители могут выбрать одну из двух компоновок: классическую, с двумя циферблатами по бокам, и «Улучшенную», которая выделяет больше места на экране для другой информации, такой как картография, экономия топлива или музыка.
Предыдущая 0,3-мегапиксельная камера заднего вида также ушла, замененная на 1,3-мегапиксельный блок с более высоким разрешением, который теперь входит в стандартную комплектацию каждого Juke. Система обзора с высоты птичьего полета устанавливается на модели с более высокими техническими характеристиками. Juke также поставляется в стандартной комплектации с «Интеллектуальной бдительностью водителя», а помощь в удержании полосы движения доступна в качестве опции и включена в автомобили с топовыми характеристиками.
Другие обновления включают в себя как USB-A, так и более новые порты зарядки USB-C как для передних, так и для задних пассажиров, а беспроводная зарядная панель Juke может вместить самые большие из современных смартфонов, сообщает Nissan. Перчаточный ящик стал больше, центральный подлокотник был переработан, чтобы быть более поддерживающим, а новые сиденья обеспечивают повышенный комфорт.
Смелый внешний вид уходящего автомобиля не изменился с этим фейслифтингом. Но Nissan вновь ввел желтую краску в качестве опции на Juke и добавил в линейку новую комплектацию N-Sport, которая поставляется с контрастной черной крышей, колесами, дверными зеркалами и различными другими деталями.
Яркая цветовая гамма продолжается и в моделях N-Sport, которые отличаются желтыми вставками из переработанной алькантары для сидений, а также желтой контрастной строчкой.
Варианты движка Juke также не изменились. Базовый автомобиль получает 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 112 л.с. и крутящим моментом 200 Нм, предлагаемый либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Juke Hybrid использует 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 93 л.с., а также электродвигатель мощностью 48 л.с. и стартер-генератор, которые питаются от небольшой батареи емкостью 1,2 кВтч. В результате получается совокупная мощность 141 л.с.,
Так же больше новостей:
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится ,чтобы не пропустить новые статьи.