Красноярск опустился на 15 место в рейтинге общественного транспорта России, хотя еще в том году был в десятке лучших. Этой информацией поделились специалисты федеральной компании изучающей работу автобусов, трамваев и троллейбусов страны. Оценивалась чистота в салоне, стоимость проезда, безопасность поездок и не только.
Красноярцы обращают внимание на грязь в салоне и отсутствие свободных мест. Даже когда ещё не час пик и основная масса людей находится на работе. Как считает кондуктор Ирина, для того что бы в автобусе всё было идеально, должны измениться и сами пассажиры.
— В Новосибирске и Питере нет кондукторов, но там видать контингент другой пассажиров. У нас если в Красноярске не будет кондукторов, молодёжь бесплатно будет ездить, — рассказывает кондуктор маршрута №80 Ирина Качаева.
Красноярск далеко не первый в рейтинге общественного транспорта России. Наш город занял 15 место из 102-х проанализированных. Такое исследование провели специалисты федеральной компании изучающих работу автобусов, троллейбусов и трамваем. Они оценивали комфорт, безопасность, другие важные для пассажиров параметры. За год наш город упал с 9 на 15 место. По мнению экспертов, в Красноярске особо ничего не изменилось, просто другие стали лучше.
— Здесь нужно говорить в первую очередь о том, что в Красноярске не произошло ничего, что обеспечило бы ему такой драйвер вверх. И те города, которые были в этом плане сильнее, подскочили на несколько позиций, перепрыгнув Красноярск. Таким образом, Красноярску досталось место, только чуть ниже, — объясняет директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин.
Новосибирск оказался ниже Красноярска и занял 16 место. Из сибирских городов Красноярск уступил городу Кемерово, который занял 6 место. Авторы исследования поставили нашему городу: 13 из 21 балла за частоту рейсов, 13 из 17 по стоимости проезда, а по комфорту и удобству 14 из 20 возможных. С этим согласны и красноярцы. Они говорят, что в целом терпимо, но есть куда расти.
— Я живу на Пашенном и там вообще развязка такая, что я всегда езжу с пересадками. Тяжело доехать до центра. Я до БКЗ езжу с пересадками всегда. Так как сейчас грязь, хочется, чтобы почище в транспорте было. Я сегодня ехала в троллейбусе, там было грязно с самого утра, — рассказала жительница Красноярска Ольга Пьянкова.
— Замечания, особенно сейчас, по чистоте в салоне, по частоте движения, скорости движения. Не всегда удачная сеть остановочных пунктов. Есть новые микрорайоны, допустим Преображенский. Вот он, скажем так, не очень обеспечен остановками, — поделился житель Красноярска Артём Речицкий.
В первую пятерку рейтинга попали Пермь, Новокузнецк, Екатеринбург, Нижний Новгород и Казань. При этом, Москва и Санкт-Петербург идут вне зачета. Департамент транспорта Красноярска тоже ведёт свой рейтинг общественного транспорта города. Там фиксируются только конкретные перевозчики и количество их нарушений за месяц. Комментировать рейтинг федеральных коллег в департаменте транспорта Красноярска сегодня отказались. Сославшись на то, что работа по улучшению ведётся и говорить сейчас на эту тему особо не о чем. С января на городские маршруты вышли электробусы, может они помогут нашему общественному транспорту в следующем году занять более высокое место.