Вспоминая Чехию
Хочется порой погрузиться в тёплую, стабильную атмосферу ушедшей молодости. Способ есть. Пересмотрите старые фотоснимки
Не так давно перебирал в своем архиве старые снимки, в массе своей ч/б. Попадались и цветные, выцветшие за 30 с лишним лет до бледно-серого состояния. И тут из одного черного пакета от фотобумаги достаю два снимка, на которых я в спортивном костюме, солдаты и мотоциклы! Откуда взялись мотоциклы? Фотографировал точно не я, потому и не помню...
На другом снимке в светлом костюме начальник узла связи капитан Петр Г. Всё! Вспомнил!
В нескольких км от нашей в/ч п.п.ХХХХХ "Триска" на высокой скале стоял (стоит и стоять будет) средневековый замок "BEZDEZ". Памятник архитектуры и истории какого-то лохматого века. Вроде король Карл IV ночевал в нем пару раз. Вокруг той скалы в те годы все было забито советскими воинскими частями : - жилые городки, - полигоны, - танковые директрисы, стрельбища и пр. В будние дни и днем и ночью в частях кипела боевая учеба. Грохот танковых орудий, рев двигателей и лязг гусениц заменяли местным младенцам колыбельные песенки. Но с вечера пятницы и до утра понедельника наступала тревожная тишина. Наши войска и чехи в выходные дни могли немного отдохнуть.
У солдат-срочников в ЦГВ увольнений в город не было. В порядке поощрения за успехи в БиПП по воскресеньям группы солдат с офицерами во главе выезжали в окрестные города - поглазеть на "заграницу". Находившиеся рядом с BEZDEZEM мечтали хоть разок в нем побывать, а главное, сделать фотографии в дембельский альбом. Чтобы потом, уже дома, через губу рассказывать деревенским девахам, не выезжавшим из нее дальше райцентра, как он чуть не каждый день пил чешское пиво и близко общался с чешскими девицами - "Ну и страшные ж они. Вы у меня красавицы!" И чтоб окончательно сразить наповал, небрежно достать из кармана пачку сигарет SPARTA и закурить
34 года назад, весной 1990-го, в воскресенье, начальник УС с семьей, свободные от дежурства на постах связисты, а также два его прапорщика с семьями на школьном автобусе KAROSA отправились на экскурсию в замок Бездез. Для большинства солдат это был первый такой выезд за пределы части. В автобусе половина мест была свободна, так что поехать могли все желающие. (в том числе и я).
Пару часов вполне хватило на осмотр древнего замка. Вблизи мало чего интересного, издалека смотрится гораздо привлекательнее. Возвращаться в часть еще очень рано. Поэтому решили посетить один из придорожных сетевых ресторанов МОТОREST. Большая автостоянка и продающееся тут же разливное пиво. Что еще нужно?
Капитан Г. разрешил своим солдатам по бокалу пива.
Свободная в будни дорога сегодня была довольно плотно загружена. Причем иностранным транспортом. Редко кто проезжал мимо такого красивого ресторана без остановки. Для нас в диковинку было увидеть наши советские "копейки," "пятерки" и "Волги" на гдэровских номерах, тянущие прицепы-караваны (дачи, кемперы).
Но главное в другом. Первый раз в жизни мы увидели такое большое количество мотоциклов в одно время в одном месте. Оказывается, вчера официально был открыт мотосезон-90 не только в Чехословакии, но и в Польше, ФРГ, ГДР. И всё это рядом. До границ 40-50 км. Мотоциклы шли целыми клУбами, по несколько десятков машин, многие несли свою символику, притом занимая всю ширину проезжей части.
В 90-м году ещё не пользовались словом байк (мотоцикл), байкер (мотоциклист). Может где и называли их так, но я не слышал. Сейчас байком называют и т.н. "горные велосипеды", байкер соответственно - велосипедист.
Встречный транспорт спешно сворачивал на обочины. Мототехника самая разная. Американские круизеры и чопперы, пластиковые спортивные японцы... Харлеи, Ямахи, Кавасаки, Хонды, Индиан, Триумф, БМВ, ДКВ... Из наших были замечены Уралы и Днепры среди немецких армейских мотоциклов. Все обвешаны канистрами, в камуфляже и с пулеметами (муляжами) на колясках. Экипажи в военной форме тех лет.
Более всего впечатлила группа старинных мотоциклов. Жаль, но они проехали мимо без остановки. Сфотографировать не успели.. Техника начала прошлого века, всего штук десять, зато сколько дыму и треску! Среди них было два с правым рулем. Как это? Коляска слева от водителя. Водители и пассажиры в одежде того времени, кожаных шлемах и круглых очках. У дам длинные белые шарфы. Выглядело это примерно так
Разговорились с парнями из ГДР, многие из них неплохо говорили по-русски (учили в школе). Немцы сказали, что делать остановку именно у этого Мотореста уже давно стало традицией. По поводу ретро группы на драндулетах : "Да эти бундосы всегда сами по себе, носы задирают, мол, мы им не ровня, нас за людей не считают (бундосы - граждане ФРГ). Знали бы вы, сколько ихние чихалки стОят!"
Немцы ГДР нормальные ребята, дали посидеть на своих мотах, даже прокатили. Как насчет по пивку или может по деци? За рулем ни-ни, только безалкогольное пиво (вообще-то гадость та ещё, похоже на прокисший квас).
Между тем одни группы мотоциклистов подъезжали, другие отъезжали. Все приветствовали друг друга гудками, клаксонами. Искали и находили старых знакомых, обнимались. Было видно, знакомы не первый год, рады встрече. На площадке царила атмосфера братства, какого-то единения.
Посмотрев на часы, старший немецкого клуба объявил, через 10 минут трогаемся. Нам он сказал :
- И вам советую уехать отсюда и побыстрее.
- Почему?
- Сейчас на своем металлоломе должны подъехать пшеки (поляки), человек 30. Как всегда поддатые. Будут искать повода для драки. И найдут. Знаем, не первый год по этому маршруту ездим. Приедут полицейские, будут долго разбираться. Оно вам надо?
Нам этот гемор уж точно не нужен! Погрузились в автобус и через полчаса были на КПП части. Все остались очень довольными поездкой. Солдаты спешили в казарму поделиться впечатлениями с теми, кто не мог поехать.
В СССР тогда ничего подобного не было или только зарождалось. Оставалось только завидовать. Вопрос напрашивался сам собой : Почему в самой богатой стране мира мы так хреново живем?