Очистив и вымыв валы, проверьте карданные шарниры на лёгкость и плавность проворачивания вилок и на отсутствие значительных осевых и радиальных зазоров. Проверьте балансировку карданной передачи на балансировочном стенде. Если проворачивание вилок плавное, отсутствуют заедания, дисбаланс не превышает 2,15 Н•мм (220 гс•мм), окружной зазор в шлицевом соединении не более 0,30 мм и через сальник крестовин не выбрасывается смазка, то разборка карданной передачи не рекомендуется.
Очистив и вымыв валы, проверьте карданные шарниры на лёгкость и плавность проворачивания вилок и на отсутствие значительных осевых и радиальных зазоров.
Проверьте балансировку карданной передачи на балансировочном стенде.
Если проворачивание вилок плавное, отсутствуют заедания, дисбаланс не превышает 2,15 Н•мм (220 гс•мм), окружной зазор в шлицевом соединении не более 0,30 мм и через сальник крестовин не выбрасывается смазка, то разборка карданной передачи не рекомендуется.