Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Завершены ходовые испытания судна "Иния"

Пассажирское судно "Иния" проекта 04860.1 завершило ходовые испытания, во время которых были подтверждены все заявленные характеристики, и достигнута скорость в 34 км/ч, что на 4 км/ч превышает проектную. Проект разработан в НИПТБ "Онега" (входит в ОСК) и получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 м и габаритную длину 24.8 м. В отличие от другой разработки – речного трамвая "Соталия" – высота борта "Инии" достигает 1.4 м, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах. По сути "Иния" – более мощная модификация "Соталии". Доля отечественного оборудования в проекте (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. Использованные технические решения максимально унифицированы между двумя проектами, что в перспективе должно упростить эксплуатацию парка подобных судов в регионах. Как и "Соталия", "Иния" названа в чест

Пассажирское судно "Иния" проекта 04860.1 завершило ходовые испытания, во время которых были подтверждены все заявленные характеристики, и достигнута скорость в 34 км/ч, что на 4 км/ч превышает проектную.

Проект разработан в НИПТБ "Онега" (входит в ОСК) и получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 м и габаритную длину 24.8 м.

Новое пассажирское судно "Иния" / Фото: Семен Данилин, "Ушаковские верфи"  📷
Новое пассажирское судно "Иния" / Фото: Семен Данилин, "Ушаковские верфи" 📷

В отличие от другой разработки – речного трамвая "Соталия" – высота борта "Инии" достигает 1.4 м, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах. По сути "Иния" – более мощная модификация "Соталии". Доля отечественного оборудования в проекте (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. Использованные технические решения максимально унифицированы между двумя проектами, что в перспективе должно упростить эксплуатацию парка подобных судов в регионах.

Как и "Соталия", "Иния" названа в честь вида пресноводного речного дельфина. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды, сообщает ОСК.

Строительство судна на "Ушаковских верфях" началось в январе 2023 года. "Иния" поступит в Псковскую область весной 2024 года, и будет использоваться для перевозки туристов и пассажиров.