Найти в Дзене
Автомобили и люди

Не явная угроза

Эта статья не столько об автомобилях, сколько о людях. О том, в какое непростое время мы сегодня живём. Опубликовать этот материал я решился после некоторых размышлений, на которые меня натолкнула информация, публикуемая в новостных лентах. Думаю, вы тоже обратили внимание, что в новостях стали всё чаще встречаться материалы, повествующие об атаках украинских беспилотников на объекты, расположенные в глубине территории нашей страны. То на Воронежский НПЗ налёт совершат, то на Ярославский... Так, глядишь, и за Урал залетать начнут. Нет, конечно воины наших доблестных войск ПВО всегда остаются на чеку и эти самые беспилотники сбивают, за что честь им и хвала. Я сам когда-то служил срочную в таких войсках, так что знаю, насколько сложно обнаруживать и сбивать низколетящие малоразмерные цели. Но есть отдельные моменты, которые меня, откровенно говоря, напрягают. О чём идёт речь я сейчас постараюсь объяснить. Во-первых меня напрягают расстояния, на которые наносятся удары. Ведь, к примеру,

Эта статья не столько об автомобилях, сколько о людях. О том, в какое непростое время мы сегодня живём. Опубликовать этот материал я решился после некоторых размышлений, на которые меня натолкнула информация, публикуемая в новостных лентах. Думаю, вы тоже обратили внимание, что в новостях стали всё чаще встречаться материалы, повествующие об атаках украинских беспилотников на объекты, расположенные в глубине территории нашей страны. То на Воронежский НПЗ налёт совершат, то на Ярославский... Так, глядишь, и за Урал залетать начнут.

Нет, конечно воины наших доблестных войск ПВО всегда остаются на чеку и эти самые беспилотники сбивают, за что честь им и хвала.

-2

Я сам когда-то служил срочную в таких войсках, так что знаю, насколько сложно обнаруживать и сбивать низколетящие малоразмерные цели. Но есть отдельные моменты, которые меня, откровенно говоря, напрягают. О чём идёт речь я сейчас постараюсь объяснить.

Во-первых меня напрягают расстояния, на которые наносятся удары. Ведь, к примеру, если мерить расстояние между Харьковом и Ярославлем, то выходит более восьмисот километров. Получается, что в распоряжении ВС Украины имеется значительное количество прямо таки стратегических беспилотников.

-3

Во-вторых меня напрягает то, что периодически обломки беспилотников всё же долетают до намеченных целей.

А ведь пожар на НПЗ это, я вам скажу, не шутка! Если вовремя не принять меры по его тушению, то ущерб может составить даже не миллионы, а миллиарды рублей.

И, наконец, в третьих, меня напрягает то, что, если рассматривать ситуацию чисто гипотетически, на налёты украинских беспилотников легко можно списать финансовые потери. Выделили, скажем, предприятию из бюджета средства на развитие или на разработку какой-то особенно нужной стране продукции, а тут раз, и беспилотники прилетели. Достаточно хотя бы одному достигнуть цели, пусть даже в сбитом виде, и вот уже вовсю полыхает пожар... 

-4

И даже если пожар, какое-то время спустя, потушили, вполне можно подавать заявление в страховую компанию, а государству, выступающему в роли владельца предприятия или заказчика сообщить о том, что модернизированные цеха или образцы готовой продукции тю-тю, сгорели. А вместе с ними сгорели и выделенные из бюджета деньги. Поди, разберись после сильного пожара, был там беспилотник или нет...

-5

Не оправдал, скажем, завод "Москвич" возлагавшихся на него надежд - украинские беспилотники тут как тут! Не задалось выполнение госзаказа у "Роснано" - снова вражеские дроны прилетели. А какие широкие перспективы открываются для коммунальщиков...

Хорошо, если я не прав! Однако на сердце тревожно! А ну как мои предположения окажутся верны? Ведь в итоге расплачиваться за понесенный ущерб придётся не Потанину или Дерипаске, а нам, простым гражданам. Что вы насчёт этого думаете, а?

Использованные в статье фотографии взяты из открытых источников. Все права на них принадлежат их правообладателям.