Всё ещё актуальна - Kalina 4WD 2006-го года

Как вы наверняка уже знаете, недавно мне довелось встретить полноприводную Калину 2006-го года выпуска (если верить маркировки на стёклах). Этот, без преувеличения, интереснейший автомобиль сразу привлёк моё внимание и, недолго думая, мне захотелось узнать его историю поподробнее, а так же записать про модель полноценный ВИДЕООБЗОР и написать эту статью.

На момент создания Калины у АвтоВАЗа уже был опыт внедрения полноприводной трансмиссии на свои авто. До этого заводчане экспериментировали с "десяткой".

Снаружи

Внешне полноприводный автомобиль отличается от серийной Калины в кузове универсал внедорожным обвесом. Иные бампера совместно с несерийным, ярким цветом, сразу выделяют особый авто. Что же касается его внедорожных характеристик, то увидеть их не так-то и просто. Для этого нужно заглянуть под днище или же разглядеть скромные шильдики "4WD" на кузове.

Внешний вид классической Калины всё ещё очень узнаваем, несмотря на стилистические доработки в виде OFF-ROAD обвеса. Позже похожий появился на Калине Кросс.

Внутри

Здесь всё ещё больше напоминает ранний серийный автомобиль Лада Калина. Точнее, здесь и вовсе ничего не говорит о полноприводности версии. Один руль, три педали и рычаг 5-ти ступенчатой МКПП ВАЗ-2112. Всё! Никаких особых рычагов и клавиш. Полный привод здесь подключается сам. Автоматически. Через вязкомуфту. При пробуксовке передних колёс.

Салон 1 в 1 повторяет серийную Калину. Лишь где-то там, вдалеке, где могла бы быть подушка безопасности, вы можете увидеть аккуратный шильдик "4WD".

Под капотом

Увидеть здесь что-то особенное тоже не так-то и просто, хотя... Особенным здесь является самый центр. Двигатель! Это мотор ВАЗ-21128 производства "Супер-Авто". Сделан он на основе серийного "шеснаря", но имеет объём увеличенный до 1.8 литра и поднятый крутящий момент до 162 Н*м.

Соединяется этот двигатель, как я уже сказал выше, с усиленной 5-ти ступенчатой МКПП ВАЗ-2112.

Если не знать, что это двигатель 1.8, то внешне его легко перепутать с обычным 1.6, но это только внешне. В деле 105 сил и 162 момента едут чуть интересней.

Полный привод

В целом схема полного привода раскидана на рисунке ниже. Он здесь предельно похож на тот, который использовался на полноприводных прототипах ВАЗ-2110, а там эта схема появилась благодаря Volkswagen Golf Syncro. Да, именно схему Volkswagen когда-то брали за основу для ополноприводнивания переднеприводных ВАЗ.

К картеру сцепления, пристыковывается угловой редуктор (1), далее идёт кардан (2), вязкомуфта (3), подрамник (4) на котором смонтирован ещё один редуктор, от которого, через приводы, момент уже идёт к задним колёсам.

История

Всё самое интересное я уже рассказывал в ЭТОМ видео с обзором на Калину 4ВД. Не вижу смысла повторяться здесь, искусственно растягивая статью. Скажу лишь то, что начатые в сторону 4WD поползновения завода, были полностью прекращены в 2012 году. Проект полноприводной Калины, Приоры, да и вообще разработка новой системы полного привода на ВАЗе была прекращена именно тогда.

Спасибо, что прочитали эту статью! Обязательно пишите, как думаете вы, были бы шансы у Калины 4ВД, если бы она всё-таки вышла на рынок?

(!) ПОДПИШИСЬ (!) Тебе же было интересно.