Причиной покупки Arocs 10 × 4 Quadro является использование грузовика в дорожном строительстве. Руководитель службы материально-технического обеспечения Герт-Ян Реммитс: "Мы активно занимаемся грунтовым, дорожным и гидротехническим строительством, и у нас самих есть три комплекта асфальтобетона. Низкорамный прицеп-погрузчик с асфальтоукладчиком и катками, расположенными позади самосвала, приступает к работе. Для этого требуется грузовик максимальной длиной восемь метров, и для этого подходит только концепция Quadro от Veldhuizen Trucks. Большим преимуществом является то, что пятиосный грузовик с высокой грузоподъемностью может поставлять асфальт в течение всего дня. Это экономит более четырех тонн за поездку ”.
Грузовики Veldhuizen
С завода Arocs выпускались в формате 10 × 4 с задней осью и колесной базой 425 см. Затем компания Veldhuizen Trucks приступила к работе с грузовиком, чтобы укоротить его до желаемой 8-метровой общей длины. Перед этим заслонка была установлена в более высокое положение, был установлен модифицированный Y-образный топливный бак и отрегулировано положение осей 2, 3, 4 и 5. Чтобы освободить для этого место, были также перемещены воздушные котлы и аккумуляторный отсек, а также резервуар AdBlue.
Дуло установлено ровно в 8 метрах от переднего бампера. Кроме того, полная масса была доведена до 46 тонн. Это стало возможным благодаря сумме осевых нагрузок, а именно 10 тонн на переднюю ось и девяти тоннам на остальные четыре оси. Кроме параболической передней оси, все оси имеют пневматическую пружину. Из пяти осей три являются рулевыми, а именно первые две и задняя ось.
Водители- энтузиасты
Arocs оснащен удлиненной дневной кабиной Mercedes-Benz с удобным люком за дверью и раскладным диваном за сиденьями. Очень удобно при перевозке по асфальту, когда приходится немного подождать. Надстройка представляет собой кузов самосвала Hardox Hyva, который был смонтирован с откидной дверью.
Для Remmits это второй самосвал Mercedes-Benz за долгое время. ,,В последние годы мы сосредоточились на других брендах, но первый Arocs нам очень понравился. Водители с энтузиазмом относятся к комфорту и просторному салону, и это важно ". Remmits с офисами в Вейхене, Оссе, Амстердаме и Эйндховене. Компания также является совладельцем асфальтобетонного завода в Хюиссене. Реммитс работает в качестве подрядчика и инжиниринговой компании в области грунтового, дорожного и гидротехнического строительства для компаний и местных органов власти. Компания располагает собственным парком из 11 грузовиков плюс подъездной дорогой DAF с надстройкой из полевых домиков. Автопарк включает практически все мыслимые конфигурации, от 4 × 2 до 6×4, 8×6, 6×6, 8×8 а теперь еще и 2 единицы грузовиков 10 × 4 от Veldhuizen . Компания выполняет большую часть технического обслуживания в собственной мастерской, но для выполнения конкретных ремонтных работ Remmits полагается на услуги дилера Mercedes-Benz Louwman в Вегеле.